我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是不是應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒(méi)有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早上起來(lái)，為了讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài) 詳細(xì)>>
我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒(méi)有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早晨起來(lái)，為了讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài)， 詳細(xì)>>
我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒(méi)有必要的，是誤區(qū)。很多司機(jī)在早晨起來(lái)，為了讓汽車進(jìn)入工作狀態(tài)， 詳細(xì)>>
天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，關(guān)于“原地?zé)彳嚒钡臓?zhēng)吵又開(kāi)始不絕于耳，有人認(rèn)為“打著就走，哪那么多屁事”，也有人認(rèn)為“不熱個(gè)10分鐘就開(kāi)走，跟毀車差不多”。今 詳細(xì)>>
天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，關(guān)于“原地?zé)彳嚒钡臓?zhēng)吵又開(kāi)始不絕于耳，有人認(rèn)為“打著就走，哪那么多屁事”，也有人認(rèn)為“不熱個(gè)10分鐘就開(kāi)走，跟毀車差不多”。今 詳細(xì)>>
冬天開(kāi)車前的“原地?zé)彳嚒?到底是真理還是大坑
秋天來(lái)了，冬天還會(huì)遠(yuǎn)么，天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，關(guān)于“原地?zé)彳嚒钡臓?zhēng)吵又開(kāi)始不絕于耳，有人認(rèn)為“打著就走，哪那么多屁事”，也有人認(rèn)為“不熱個(gè)10分鐘就 詳細(xì)>>
原地長(zhǎng)時(shí)間熱車是誤區(qū) 解析發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)
我相信現(xiàn)在很多朋友還在對(duì)于“是否應(yīng)該長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車”的問(wèn)題進(jìn)行爭(zhēng)論，這是沒(méi)有必要的，是誤區(qū)。原來(lái)我家樓下一個(gè)老司機(jī)，原來(lái)開(kāi)馬自達(dá)，現(xiàn)在開(kāi) 詳細(xì)>>
隔壁老王今年60多歲，每天早上開(kāi)車送孫子上幼兒園前，總是先下樓熱車十來(lái)分鐘。前幾天聽(tīng)見(jiàn)他兒子跟老王說(shuō)，熱車對(duì)車不好。老王怒說(shuō)：“我開(kāi)車快40 詳細(xì)>>
或許有人會(huì)說(shuō)：既然冬天著車后不能立即正常行車，那就先把車打著怠速，等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速回落到正常水平，水溫表指數(shù)也上來(lái)后，再行車不是更好？原地長(zhǎng)時(shí)間 詳細(xì)>>
冬天了，不少司機(jī)不懂車輛在冬季該如何保養(yǎng)和安全行駛。據(jù)市高速公路執(zhí)法部門統(tǒng)計(jì)：新年以來(lái)，由于車輛沒(méi)有正確保養(yǎng)，造成的交通事故多達(dá)50余起。資 詳細(xì)>>
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