充分考慮逃生需求 汽車門(mén)鎖結(jié)構(gòu)解析

　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】7月21日，北京強(qiáng)降雨致使廣渠門(mén)橋下一片汪洋，五輛車擱淺水中。其中一輛越野車中被困男子雖被救出，但送醫(yī)搶救無(wú)效身亡。我們先不去討論該男子的死因，我們從汽車門(mén)鎖的結(jié)構(gòu)來(lái)分析一下，究竟汽車的門(mén)鎖能不能滿足逃生需求？

● 何時(shí)能通過(guò)內(nèi)部門(mén)拉手拉開(kāi)車門(mén)？

　　說(shuō)到門(mén)鎖，各位車主經(jīng)常打交道的就是中控鎖開(kāi)關(guān)。鎖上中控鎖，車外的人就不能通過(guò)外部的門(mén)拉手拉開(kāi)車門(mén)了，而內(nèi)部拉手只能通過(guò)機(jī)械解鎖機(jī)構(gòu)解鎖后才能從內(nèi)部打開(kāi)車門(mén)。

　　所謂的“機(jī)械解鎖機(jī)構(gòu)”就是在們邊上的那個(gè)鎖銷或者是門(mén)拉手上的那個(gè)帶紅色標(biāo)記的可以撥動(dòng)的機(jī)構(gòu)。把機(jī)械解鎖機(jī)構(gòu)調(diào)整到解鎖位置，就可以通過(guò)內(nèi)部門(mén)拉手把門(mén)打開(kāi)了。

　　一些車型并沒(méi)有上面提到的機(jī)械解鎖機(jī)構(gòu)，但在車輛靜止的情況下，通過(guò)兩次拉動(dòng)內(nèi)部門(mén)拉手可以把門(mén)打開(kāi)。

● 例外的情況

　　在靜止?fàn)顟B(tài)下，無(wú)法打開(kāi)車門(mén)的唯一一種可能就是兒童安全鎖被上鎖了。當(dāng)然只有后門(mén)會(huì)有兒童安全鎖，前門(mén)無(wú)論如何都能通過(guò)內(nèi)部拉手和機(jī)械解鎖機(jī)構(gòu)打開(kāi)車門(mén)。如果確實(shí)無(wú)法以任何方式打開(kāi)前車門(mén)，就只能說(shuō)是你車子的門(mén)鎖壞了，要去檢修了。

● 車門(mén)鎖系統(tǒng)——門(mén)飾板內(nèi)部的秘密

　　拆除一臺(tái)車的門(mén)飾板后，我們可以大致了解到門(mén)鎖的結(jié)構(gòu)和基本運(yùn)作過(guò)程。下面以寶馬320i（E90）的門(mén)鎖工作過(guò)程來(lái)說(shuō)明：

　　1.當(dāng)機(jī)械鎖處于上鎖狀態(tài)時(shí)

　　此時(shí)，機(jī)械解鎖機(jī)構(gòu)的鎖銷處于較低位置。拉動(dòng)一次內(nèi)部門(mén)拉手，機(jī)械解鎖機(jī)構(gòu)鎖銷上移，機(jī)械鎖解鎖。

　　再拉動(dòng)一下內(nèi)部門(mén)拉手，門(mén)鎖解鎖，門(mén)就可以推開(kāi)了。

　　2.當(dāng)機(jī)械鎖處于解鎖狀態(tài)時(shí)

　　此時(shí)，機(jī)械解鎖機(jī)構(gòu)的鎖銷處于較高位置。拉動(dòng)一下內(nèi)部門(mén)拉手，門(mén)鎖解鎖，門(mén)就可以推開(kāi)了。

● 特工是如何破窗進(jìn)入車內(nèi)的？

　　在電影中我們時(shí)常見(jiàn)到特工破窗進(jìn)入車內(nèi)的鏡頭，特工的操作方式我們可參看上圖。按上述方法破窗進(jìn)入車內(nèi)會(huì)觸發(fā)防盜系統(tǒng)，車輛報(bào)警且無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，能做的就只有拿走車內(nèi)物品。

● 車門(mén)鎖系統(tǒng)——門(mén)鎖模塊是怎樣的？

　　從上圖中我們可以看到一雙門(mén)鎖模塊的實(shí)物圖。在沒(méi)有連接任何電器線路的情況下，他可以通過(guò)拉起A，拉下B對(duì)門(mén)鎖進(jìn)行解鎖。

● 門(mén)鎖設(shè)計(jì)的重要原則：生命安全第一

　　門(mén)鎖設(shè)計(jì)的第一原則就是保證生命安全。所以門(mén)鎖必須在事故發(fā)生后能正常解鎖，是汽車都得符合這一要求。所以車輛落水后任何車門(mén)都打不開(kāi)的情況發(fā)生的幾率是相當(dāng)少的。落水車輛打不開(kāi)車門(mén)的主要原因是內(nèi)外壓力差相差太大，而只有當(dāng)車輛壓力差平衡后才能順利推開(kāi)車門(mén)。詳細(xì)車輛落水逃生教程可參看以下文章。

● 預(yù)告：