氣缸壓力表使用方法是怎樣的
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】首先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后熄火,拆下火花塞,利用一些附件,將氣缸壓力表接在氣缸蓋的火花塞螺紋孔上。然后將油門(mén)轉(zhuǎn)至全開(kāi)位置,按下啟動(dòng)按鈕至氣缸壓力表停止上升為止,再?gòu)谋砩献x出氣缸內(nèi)的最大壓縮壓力。反復(fù)測(cè)量2-3次, 取其平均值即為氣缸內(nèi)的壓縮壓力。
氣缸壓力表由指示機(jī)構(gòu)和測(cè)量部件兩部分組成,測(cè)量大型柴油車(chē)時(shí),氣缸內(nèi)的壓縮氣體通過(guò)連接頭、連接管、二道接頭、膠管部件、閥體接頭和主體接頭進(jìn)入到指示機(jī)構(gòu)中的彈簧管中,使其端部產(chǎn)生位移。經(jīng)連桿扇形齒輪傳至中心齒輪,使指針旋轉(zhuǎn)在表盤(pán)上指示出氣壓值。使用氣缸壓力表檢測(cè)氣缸壓力,由于檢測(cè)方法簡(jiǎn)便、實(shí)用,而且儀表輕巧、價(jià)格較低,故應(yīng)用極為廣泛。
由于氣缸壓力表檢測(cè)出的氣缸壓力值,除與發(fā)動(dòng)機(jī)本身的壓縮比及氣缸的密封性有關(guān)外,還與曲軸的轉(zhuǎn)速有關(guān),尤其是在低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),即由起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸達(dá)到的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),即使轉(zhuǎn)速有較小的變化,也會(huì)引起氣缸壓力測(cè)量值出現(xiàn)較大變化。對(duì)于不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī),由于起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸的轉(zhuǎn)速不可能完全相同。因此,滿(mǎn)足說(shuō)明書(shū)中給出的某種型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力值即可。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 程明德)
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