差速器的的原理是什么
2019-07-19 17:02:53
作者:zhuzhendi
【太平洋汽車網(wǎng)】差速器的工作原理:在傳力過程中,行星齒輪和半軸齒輪這兩個錐齒輪間作用著很大的軸向力,為減少齒輪和差速器殼之間的磨損,在半軸齒輪和行星齒輪背面分別裝有平墊片和球面墊片。墊片通常用軟鋼、銅或者聚甲醛塑料制成。
汽車差速器能夠使左、右(或前、后)驅(qū)動輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動的機(jī)構(gòu)。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。功用是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí),使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動,即保證兩側(cè)驅(qū)動車輪作純滾動運(yùn)動。差速器是為了調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速差而裝置的。在四輪驅(qū)動時(shí),為了驅(qū)動四個車輪,必須將所有的車輪連接起來,如果將四個車輪機(jī)械連接在一起,汽車在曲線行駛的時(shí)候就不能以相同的速度旋轉(zhuǎn),為了能讓汽車曲線行駛旋轉(zhuǎn)速度基本一致性,這時(shí)需要加入中間差速器用以調(diào)整前后輪的轉(zhuǎn)速差。
差速器的潤滑是和主減速器一起進(jìn)行的。為了使潤滑油進(jìn)入差速器內(nèi),往往在差速器殼體上開有窗口。為保證潤滑油能順利到達(dá)行星齒輪和行星齒輪軸軸頸之間,在行星齒輪軸軸頸上銑出一平面,并在行星齒輪的齒間鉆出徑向油孔。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡)
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