eco模式是什么

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】ECO代表著汽車(chē)開(kāi)啟了節(jié)能模式，主要原理是在車(chē)輛行駛過(guò)程中，對(duì)自動(dòng)變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、以及變速器油溫等進(jìn)行綜合判斷，以合理的擋位控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，最后由電腦計(jì)算出最佳燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，從環(huán)保、經(jīng)濟(jì)出發(fā)，從而做到節(jié)省油量。

ECO作為汽車(chē)節(jié)能模式，主要分為主動(dòng)式和被動(dòng)式，目前市場(chǎng)上大部分車(chē)型采用的是主動(dòng)式ECO，車(chē)主們可進(jìn)行主打開(kāi)啟或關(guān)閉，一般在城市道路上使用比較合適。而被動(dòng)式是沒(méi)有設(shè)置單獨(dú)按鍵的，加入了提醒功能，當(dāng)車(chē)速超過(guò)20公里時(shí)，ECO會(huì)對(duì)油耗進(jìn)行智能評(píng)估，以綠色的字樣顯示在儀表盤(pán)上，一般在遇到爬坡或者提速時(shí)，ECO模式會(huì)自動(dòng)消失。

而主動(dòng)式ECO會(huì)有專(zhuān)門(mén)的按鍵，車(chē)主可自行選擇是否開(kāi)啟。當(dāng)ECO開(kāi)啟時(shí)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)進(jìn)行設(shè)置，比如，比如相同油門(mén)踏板深度對(duì)應(yīng)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度更小（油門(mén)變得不靈敏），變速箱換擋邏輯更偏重經(jīng)濟(jì)性（升擋更早），有些車(chē)輛還會(huì)同時(shí)調(diào)整空調(diào)的輸出功率等。

很多車(chē)在開(kāi)啟ECO模式時(shí)，會(huì)感覺(jué)車(chē)子的油門(mén)踏板響應(yīng)速度變慢，車(chē)子開(kāi)起來(lái)沒(méi)勁，而且很多人覺(jué)得，如果長(zhǎng)期開(kāi)啟ECO模式的話，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速停留在低轉(zhuǎn)速水平，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。實(shí)際上，這種擔(dān)心是多余的。實(shí)際上，ECO模式與長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速并無(wú)聯(lián)系。因?yàn)镋CO就是控制車(chē)主既不要長(zhǎng)期怠速低轉(zhuǎn)速行駛，也不能急加速行駛，以達(dá)到節(jié)油的目的。如果長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速行駛，也不符合ECO模式， ECO主要是控制車(chē)主不要急加油，即平緩地提升轉(zhuǎn)速，并不代表一直是低轉(zhuǎn)速。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李苑麗）