科目方向盤不穩(wěn)怎么辦

　　【太平洋汽車網】應該做到行駛過程中視線向遠方看、調整心理不要緊張，平時也要多練習。

1、當需要修整方向時，打方向要輕打慢回小角度的調整。

2、在實際道路上行駛中，看到路上人來車往的，普遍的現(xiàn)象是上車就害怕和緊張，這是操作不熟練的表現(xiàn)，所以在初期上路時出現(xiàn)各種各樣的問題是正常的，也是合理的，發(fā)現(xiàn)了錯誤我們就改正，等能熟練的操作了，情況會變好的。但是在考試中，方向控制不穩(wěn)會直接判不合格。車在道路上行駛時，學員們沒有車感，也就是說發(fā)現(xiàn)車身歪斜的時機太晚，只有很明顯的跑偏了，才發(fā)現(xiàn)問題，這時再修整很難避免車身的明顯搖晃。在行駛中視線要盡量的向遠處看，這樣能盡早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發(fā)現(xiàn)問題。

3、實際上車在行駛中，不可能一直跑直線的，因為受路面的影響，所以在發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時，就需要修正方向了，普遍的毛病是打方向過快過急了；這樣修整方向的后果就是車輛產生明顯的搖晃，不合格。

4、在訓練中修整方向的時候角度太大了，總是矯枉過正。可能是科目二的訓練有影響，在倒樁和場地項目中，打方向經常是打到底的，可是不要忘記了，那時的車速是多少，才幾公里的有時還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里。車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是在打方向實際轉動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳芳1）