吉利帝豪glu盤在讀不出來
【太平洋汽車網(wǎng)】U盤無法識別,可能是U盤出現(xiàn)松動或是USB接口發(fā)生故障。首先應(yīng)檢查U盤是否穩(wěn)固,若仍無法正常使用,就應(yīng)檢查USB接口電流是否正常,如發(fā)生異常情況,應(yīng)及時聯(lián)系當?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商進行系統(tǒng)性的維修。
帝豪GL沿用了航空環(huán)繞一體式座艙設(shè)計,以及家族式的拱橋弧線儀表臺設(shè)計,操控臺采用一體式分層中控設(shè)計,簡潔大氣,層次分明。細節(jié)上,帝豪GL非常注重對質(zhì)感的體現(xiàn),“金屬拉絲”紋理內(nèi)飾板以及橫穿中控的金屬飾條與流態(tài)設(shè)計內(nèi)門拉手融為一體,簡潔中凸顯精致感。此外,帝豪GL還采用了豪華品牌車型的高中央通道設(shè)計,在提升駕駛安全的同時更顯檔次。
帝豪GL內(nèi)飾中的材質(zhì)和工藝同樣秉承了極高的水準,大量采用了搪塑軟包材質(zhì),手感彈性舒適;座椅和車門內(nèi)飾板采用深棕+全黑雙色調(diào)搭配;皮質(zhì)座椅和皮質(zhì)包裹的扶手工整的縫線工藝,為車內(nèi)營造出了極具質(zhì)感和檔次感的駕乘氛圍。
在被動安全方面,帝豪GL配備有預(yù)緊式/限力式安全帶、6安全氣囊等配置。此外,帝豪GL與沃爾沃共享車身鋼材供應(yīng)商,高強度材料使用比例達到75%、高強度鋼使用率為57%,車身強度上達到了1500MPa,并采用了全框式副車架,提供了第三條傳力路徑,增加變形吸能,有效減小乘員艙的碰撞侵入量。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)
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