風(fēng)扇不出風(fēng)怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】夏天熱和風(fēng)扇轉(zhuǎn)久了會(huì)起熱，葉子軟了，轉(zhuǎn)的時(shí)候就有些煽動(dòng)。即使風(fēng)扇轉(zhuǎn)的很快，但是就是沒(méi)有多大的風(fēng)。等風(fēng)扇涼下來(lái)后再開(kāi)就有風(fēng)了。

汽車風(fēng)扇是安裝在水箱后面的(靠近發(fā)動(dòng)機(jī)艙側(cè))， 開(kāi)啟時(shí)是把風(fēng)從水箱前拉進(jìn)來(lái)的： 但也有個(gè)別車型風(fēng)扇是裝在水箱的前面(外側(cè))，開(kāi)啟時(shí)是 把風(fēng)往水箱方向吹的。風(fēng)扇的啟動(dòng)，是根據(jù)水溫情況自動(dòng)開(kāi)啟或停止的，當(dāng)車速快的情況下，由于車輛前后之間的空氣壓差，足以起到風(fēng)扇的作用而使水溫維持。在一定的程度，所以，此時(shí)風(fēng)扇可以不工作了。

1、電子扇只為降低水箱溫度而。

2、水箱溫度受兩個(gè)方面影響，一是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體及 變速箱等的冷。二是空調(diào)冷凝器的散熱。

3、空調(diào)冷凝器和水箱是兩個(gè)部件，緊挨在一起，前面是冷凝器后面是水箱。

4、空調(diào)是車內(nèi)相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)。但空調(diào)開(kāi)關(guān)的起動(dòng)，會(huì)給信號(hào)給電子扇控制單元，強(qiáng)制電子扇轉(zhuǎn)動(dòng)。

5、大扇稱主扇，小扇稱輔助扇。

6、由熱敏開(kāi)關(guān)將信號(hào)傳給電子扇控制單元J293， J293控制電子扇以不同的速度起動(dòng)。

7、高速與低速的實(shí)現(xiàn)很簡(jiǎn)單，高速不串聯(lián)電阻，低速串聯(lián)兩個(gè)電阻(調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)量的大小也是這個(gè)原理)（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）