發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度太高將容易造成什么
【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太高將造成氣缸充氣量降低和燃燒不正常,發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低,燃料合理性差。汽油機(jī)容易造成早燃和爆燃;發(fā)動(dòng)機(jī)零部件也可能會(huì)因潤滑不良而加速磨損,甚至影響到機(jī)件卡死或損壞。所以涼車著車后必須要熱車,必要時(shí)對(duì)整車進(jìn)行一次檢查。
正常情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度太高會(huì)造成開鍋現(xiàn)象。冷卻液循環(huán)管路中壓力驟增,溫度會(huì)變得更高,惡性循環(huán)。過高的溫度會(huì)造成拉缸等惡性事故。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度在85-105度之間,這是指發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的溫度。85度以下的,汽油的霧化會(huì)不好,潤滑油流動(dòng)性不好,發(fā)動(dòng)機(jī)易磨損,性能差,105度以上發(fā)動(dòng)機(jī)易過熱,110度以上將會(huì)開鍋。
過高發(fā)動(dòng)機(jī)容易拉缸沖床爆震,過低油耗高潤滑不良磨損大:
1、一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)處于最大負(fù)荷,即節(jié)氣門全開,進(jìn)氣溫度可能在0~80度之間;
2、如果是增壓發(fā)動(dòng)機(jī),夏季,進(jìn)氣溫度將達(dá)到80度。在壓縮過程中,溫度總是上升到500~600度;
3、壓縮過程向氣缸壁放熱。點(diǎn)火后,局部峰值溫度上升到2000度甚至更高。排氣的平均溫度約為800~1000度。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1)
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