邁騰倒車?yán)走_(dá)控制盒在哪里

　　【太平洋汽車網(wǎng)】邁騰（詢底價(jià)|查參配）倒車?yán)走_(dá)控制盒在車后座，靠后備箱的位置。倒車?yán)走_(dá)主要由超聲波傳感器、控制器和顯示器等部分組成。倒車?yán)走_(dá)在倒車時(shí)，利用超聲波原理，由裝置在車尾保險(xiǎn)杠上的探頭發(fā)送超聲波撞擊障礙物后反射此聲波，計(jì)算出車體與障礙物間的實(shí)際距離，然后提示給司機(jī)，使停車或倒車更安全。

全新的邁騰延承了德系轎車的高技術(shù)水準(zhǔn)。在主動(dòng)安全方面，邁騰1.8TSI及全系車型搭載最高級(jí)別的ESP電子穩(wěn)定程序，能夠有效避免邁騰在高速行駛中躲避障礙物時(shí)造成的車身打滑，從而最大限度的保障了駕駛者和車輛的安全，令邁騰的主動(dòng)安全性趨于更好。 全新邁騰1.8TSI及全系車型采用了HSB高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，車身結(jié)構(gòu)的74%采用了高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板（其中包括16%的部分采用熱成型鋼板，它們分布于A柱、B柱以及中央通道等車身關(guān)鍵部位），在減輕車身重量的情況下大幅度提高了車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；邁騰采用高超的無縫激光焊接技術(shù)，焊縫總長度達(dá)42米，使得車體各結(jié)合部強(qiáng)度達(dá)到整體鋼板的強(qiáng)度；它擁有多達(dá)10個(gè)安全氣囊及氣簾，在來自正面和側(cè)面的碰撞中，為駕乘者提供了最有效，最到位的保護(hù)。如此全方位的被動(dòng)安全保障令邁騰在歐洲NCAP碰撞測(cè)試中榮獲了最高的五星級(jí)評(píng)價(jià)。

除此之外，邁騰擁有的其它安全裝備不勝枚舉。EPB電子駐車系統(tǒng)與AUTOHOLD雙劍合璧：平整路面，EPB穩(wěn)定停車；坡路上下，AUTOHOLD制動(dòng)。這兩項(xiàng)技術(shù)相得益彰，將邁騰的駐車系統(tǒng)打造得天衣無縫。顛覆傳統(tǒng)底盤技術(shù)的PQ46平臺(tái)。PQ46平臺(tái)是德國大眾汽車中高檔轎車的最新技術(shù)平臺(tái)，它能夠?yàn)橥?jí)別轎車提供很好的舒適性，較好的運(yùn)動(dòng)性，最突出優(yōu)異的主動(dòng)安全性。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）