汽車音響故障解決方法中的聽(tīng)聲檢查法是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】所謂聽(tīng)音檢查法，就是通過(guò)人的聽(tīng)覺(jué)感官，感受汽車音響放音效果，判斷故障所在。具體運(yùn)用時(shí)，主要是根據(jù)聲音的強(qiáng)弱、失真、噪聲的有無(wú)來(lái)判斷故障。在汽車音響檢修中，幾乎所有故障均可用此法來(lái)檢查，因?yàn)楣收媳厝粚⒂绊懙铰曇?，故而?tīng)聲的準(zhǔn)確性則影響修理。

　　汽車音響在修理前后要經(jīng)過(guò)試聽(tīng)，通過(guò)試聽(tīng)不僅可以客觀地感受汽車音響的效果，而且可準(zhǔn)確地判斷故障性質(zhì)、類型，無(wú)論是機(jī)械類故障還是電路類故障，均可通過(guò)聽(tīng)聲判斷出具體的故障原因及故障部位。

　　聽(tīng)聲檢測(cè)法的主要項(xiàng)目如下所述。

　　1、聽(tīng)放音效果。以錄音座放音為例，首先選擇適當(dāng)?shù)囊袅?，關(guān)小低音，高音控制旋鈕在最大提升和最大衰減位置變化，放音要有明顯的高音變化，在高音提升最大時(shí)，應(yīng)能聽(tīng)到磁帶上“噬……”的本底噪聲，否則，不是磁頭的方位角沒(méi)有調(diào)好，就是磁頭表面有異物或磁頭磨損。聽(tīng)錄音座播出的低音時(shí)，把高音關(guān)小，提升低音到最大位置，應(yīng)感覺(jué)到低音的柔和、豐滿和厚實(shí)，此時(shí)，揚(yáng)聲器無(wú)“撲、撲”的響聲，機(jī)內(nèi)零件及機(jī)殼也無(wú)振動(dòng)。在調(diào)低音的旋鈕時(shí)，要能感覺(jué)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速。

　　2、聽(tīng)放音噪聲。將待修機(jī)接通電源，使其處于放音狀態(tài)（如將錄音座的PLAY鍵按下，但不放磁帶），將音量電位器慢慢地調(diào)到最大位置，此時(shí)，不應(yīng)聽(tīng)到有噪聲，若聽(tīng)到較大的噪聲，甚至聽(tīng)到嘯叫聲，則說(shuō)明待修機(jī)存在放音噪聲大和嘯叫故障。當(dāng)音量電位器調(diào)至最小時(shí)，不應(yīng)有聲響，否則傳動(dòng)部分的噪聲變大。若音量電位器關(guān)小仍存在噪聲，其故障部位通常在音量電位器以后的電路中，噪聲隨著音量電位器的增大而增大，其故障部位一般在音量電位器以前的電路中。聽(tīng)聲檢測(cè)法必須檢查噪聲的頻率成分，這就是高頻噪聲和低頻噪聲。對(duì)于高頻噪聲，調(diào)節(jié)音調(diào)電位器，使高音提升最大，低音衰減最大，此時(shí)出現(xiàn)的噪聲比較尖，為高頻噪聲；低音提升最大，高音衰減最大，此時(shí)出現(xiàn)的噪聲比較低沉，為低頻噪聲。高頻噪聲一般是放音通道輸入端的放音補(bǔ)償電容開(kāi)路，低頻噪聲要檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的情況。至于嘯叫故障，是因?yàn)榉乓敉ǖ乐械哪骋辉骷?、網(wǎng)絡(luò)變劣等，當(dāng)滿足自激條件時(shí)，電路發(fā)生自激，產(chǎn)生嘯叫。對(duì)于嘯叫的檢查，重點(diǎn)對(duì)象是聲源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，錄音座的錄放開(kāi)關(guān)，線路板是否漏電，濾波元件是否失效等。以上檢測(cè)要左右聲道分開(kāi)檢測(cè)才準(zhǔn)確。

　　3、聽(tīng)錄音效果。首先，聽(tīng)錄音座的錄音效果。用一只中阻傳聲器插入待修機(jī)的MIC插孔，并使其處于錄音狀態(tài)下，人站在離傳聲器一尺左右的地方，嘴里連續(xù)不斷地對(duì)著傳聲器報(bào)數(shù)“1、2、3……”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）