漢EV車如何？漢EV?？谲囉延H身評(píng)測(cè)

【太平洋汽車網(wǎng)】一、購(gòu)車提車：本人98年的，坐標(biāo)?？?，買之前打電話問(wèn)過(guò)全海口的比亞迪，只有一家有一輛現(xiàn)車，優(yōu)惠8000，送底盤(pán)噴甲和貼膜腳墊頭枕抱枕，然后我又跟銷售磨了好久談不了再低了，又讓他給我砸了個(gè)金蛋和拿了瓶玻璃水

其實(shí)應(yīng)該還能再低，不過(guò)我懶得等訂車或者是再磨蹭提車了

頂配提速太猛了，新手有點(diǎn)控制不住，中配相對(duì)來(lái)說(shuō)比較適合我，我也不怎么喜歡開(kāi)快車，夠用和續(xù)航多一點(diǎn)在我看來(lái)更好點(diǎn)

然后就是選號(hào)牌的時(shí)候?？诘能嚬芩嵌螘r(shí)間一直不能自選號(hào)牌，上牌員去現(xiàn)場(chǎng)選的實(shí)在是太丑了

然后剛好前幾天的排列五開(kāi)出我這個(gè)牌了，可惜沒(méi)打哈哈

這算第一輛車，家里哥哥姐姐都有車了，但平常父母跟我一起出行的比較多，原來(lái)打算是a6，燃油車指標(biāo)第一次搖就到了，后面家里說(shuō)讓我自己買，我自己買上a6有點(diǎn)吃力，然后降點(diǎn)預(yù)期變成a4了

也去試駕過(guò)了，4的內(nèi)飾確實(shí)丑，訂車要qj包才保證時(shí)效，訂車兩個(gè)月，而且優(yōu)惠賊少，相比于網(wǎng)上別的地方的提車價(jià)真的一個(gè)天上一個(gè)地下

現(xiàn)車沒(méi)有白色的然后我就暫時(shí)擱置了

電車在我以前看來(lái)也確實(shí)不方便，不過(guò)前一段時(shí)間出門(mén)自駕游，租車的時(shí)候無(wú)意間瞟到evcard的電車 18年的榮威，標(biāo)注301續(xù)航的旅行車也就是?？诮稚铣鲎廛嚨耐睿液Ｄ蠔|線+西線，完一圈半下來(lái)就覺(jué)得電車其實(shí)也沒(méi)有那么不堪，用車成本在海南來(lái)說(shuō)實(shí)在太低了！這個(gè)老款的電車跑高速，標(biāo)301 實(shí)際上兩百出頭就差不多了

西線?？诔霭l(fā)中途在東方或者儋州補(bǔ)電 然后就到三亞的崖州補(bǔ)電 以前不知道充電能開(kāi)空調(diào)，天氣熱熱的充電挺麻煩的

額扯遠(yuǎn)了進(jìn)正題

選擇漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的原因：車寬車大，滿足日常使用的情況下富裕的空間確實(shí)給人感覺(jué)更好一些

4980*1910的尺寸比小a4大，跟a6差不多，長(zhǎng)度不如但寬度比它寬那么一點(diǎn)，但確實(shí)后備箱容積不怎樣

用車成本，海南無(wú)高速費(fèi)，油價(jià)那叫一個(gè)貴，95油現(xiàn)在大概在8.7左右，百公里市區(qū)通行算十個(gè)油，平均下來(lái)也得8毛左右一公里，我跑高速情景和市區(qū)場(chǎng)景差不多對(duì)半開(kāi)，高速的話油耗算6個(gè)，也得五毛左右一公里

一年大小保養(yǎng)也要兩千多，要是撞到個(gè)燈那挺心疼的

我四月份拿到的駕照，以前租車開(kāi)也有不小心剮蹭到的，所以挺希望有個(gè)360影像，這在a4a6上選配好像得大幾千近萬(wàn)，然后的話自適應(yīng)巡航適用的場(chǎng)景也比較多，從?？谂芨咚倩乩霞仪逅疄常嚨辣３?自適應(yīng)巡航真的能讓人放松很多

這個(gè)在那選配要一萬(wàn)三

然后的話別的一些輔助駕駛我覺(jué)得確實(shí)不怎么智能，不過(guò)也處于勉強(qiáng)夠用，相比于別的新能源品牌來(lái)說(shuō)這個(gè)輔助駕駛還真的只算得上達(dá)到了輔助而已

海南氣溫不會(huì)太低，我記得好像也就十幾度

我小區(qū)沒(méi)有充電樁，平時(shí)都是去外頭沖，離我最近的一個(gè)比較大的在世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）公園 一公里多，60個(gè)樁，五星場(chǎng)站，特來(lái)電上的價(jià)格0.58/0.88/1.28一度，去充電的時(shí)候會(huì)有小程序的推銷員來(lái)推廣，上次蹭上了免服務(wù)費(fèi)+電價(jià)優(yōu)惠的活動(dòng)18塊錢沖了66.86度，太香了

駕駛感受：開(kāi)起來(lái)特別安靜，平?？傆X(jué)得路上的車嗶嗶嗶的好煩，現(xiàn)在車窗一關(guān) 離的遠(yuǎn)的基本上無(wú)視了

然后圈里說(shuō)的掉頭難轉(zhuǎn)向難這點(diǎn)我倒是沒(méi)感覺(jué)，不過(guò)一些窄車位確實(shí)挺不友好，自動(dòng)泊車試過(guò)一兩回，速度還行，但其實(shí)我還是更喜歡自己泊車

過(guò)減速帶或者坑洼的地段感覺(jué)還是很明顯的，360影像也挺好用，提車半個(gè)月了沒(méi)有剮蹭過(guò)，以眼睛看為主，把握不準(zhǔn)的慢點(diǎn)開(kāi)配合360還是能避免剮蹭的，360反應(yīng)的話我覺(jué)得其實(shí)也不慢，狹窄路段慢點(diǎn)開(kāi)，基本上報(bào)警都挺快，紅線長(zhǎng)鳴的情況下距離障礙物也有個(gè)十厘米左右的反應(yīng)空間

對(duì)于新手來(lái)說(shuō)這點(diǎn)確實(shí)不錯(cuò)，能讓你更有信心去會(huì)車以及窄路泊車

中配紅綠燈起步地板電也是有點(diǎn)抬頭的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用，不追求激烈駕駛

高速110 120定速的時(shí)候給電門(mén)也會(huì)有相對(duì)富余的提速給你超越大貨車之類的

然后就是續(xù)航了，續(xù)航的話我提車到現(xiàn)在有個(gè)一千五百公里，開(kāi)高速回老家單程兩百三公里，定速120115左右app上的電耗在15左右，實(shí)際情況也差不多，然后市區(qū)里的話開(kāi)得不多，最近一直原地開(kāi)空調(diào)等一個(gè)小時(shí)那樣兩三次下來(lái)app最近50公里顯示電耗在17左右，也能接受，其實(shí)我的要求就是能從?？谂艿饺齺喼型静谎a(bǔ)電就行，開(kāi)到三亞了找個(gè)地方吃飯休息補(bǔ)一下電就滿了，這是我的基本要求，估計(jì)滿電續(xù)航一直跑高速定速的話續(xù)航在450左右，對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，市區(qū)估計(jì)也差不多

這車的缺點(diǎn)的話，我覺(jué)得沒(méi)有實(shí)體的控制空調(diào)的按鍵確實(shí)不太方便，但是你在方向盤(pán)或者自己說(shuō)你好小迪去用語(yǔ)音控制空調(diào)，也差不多，車機(jī)反應(yīng)也足夠快，不過(guò)平常我不怎么用車機(jī)，我更喜歡用手機(jī)導(dǎo)航

然后的話就是尺寸有點(diǎn)大，有些窄車位不好停車，停了也擔(dān)心開(kāi)不了門(mén)或者別人開(kāi)門(mén)剮蹭到

自適應(yīng)巡航的跟車距離也還可以，調(diào)到最近的話比較適合日常使用，別人要加塞的話距離就屬于那種他差不多能加，但我只要再提一點(diǎn)素他就加不進(jìn)來(lái)了

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）