卡羅拉雙擎1.8l和1.2t有什么區(qū)別

　　【太平洋汽車網(wǎng)】1、工作原理方面：卡羅拉1.2t是發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生廢氣，廢氣帶動(dòng)渦輪機(jī)；卡羅拉1.8l雙擎由發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)車輛行駛。2、油耗方面：卡羅拉1.2t功率較高，油耗相對(duì)增加；卡羅拉1.8l雙擎由兩個(gè)引擎共同發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，讓車輛更加節(jié)油。

　　雙擎在低速行駛時(shí)候安靜順暢，啟動(dòng)反應(yīng)快。

　　城市交通比較擁擠，而且每天都在早晚高峰出行，建議買雙擎。

　　缺點(diǎn)就是二手車市場(chǎng)還不太認(rèn)混動(dòng)和純電車型，保值率會(huì)比1.2T低。

　　不過說實(shí)話新車總價(jià)就在那擺著，就算賣的時(shí)候掉價(jià)比較大，其實(shí)也賠不多少錢。

　　有的人說天氣寒冷會(huì)影響電池續(xù)航，其實(shí)卡羅拉這種雙擎混動(dòng)，不靠電池續(xù)航。

　　卡羅拉雙擎在汽車減速的時(shí)候通過回收動(dòng)力，反向給電池充電。

　　其實(shí)完全不用擔(dān)心天氣的問題，和插電式的混動(dòng)車區(qū)別很大。

　　豐田機(jī)油乳化也是2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8的卡羅拉沒有乳化的案例。

　　卡羅拉雙擎從2019款開始，比舊款提升最大的就是電池不在后備箱里，后備箱的容積增加了很大。

　　還有就是TNGA架構(gòu)，氣囊數(shù)量的增加。了解一下同級(jí)別還有這么多氣囊的車。

　　1.2T就不用多說什么了，多少年的車了，車主和二手市場(chǎng)都比較認(rèn)同。

　　還有一個(gè)就是有的人總喜歡去算需要跑多少公里才能抵上燃油版和混動(dòng)版的差價(jià)。

　　拜托各位去4S店問問，算完優(yōu)惠兩個(gè)版本的車差了不到2萬塊錢。

　　要說差個(gè)5萬 6萬，糾結(jié)糾結(jié)差價(jià)也就算了，一萬多塊錢也值得這么精打細(xì)算。

　　個(gè)人認(rèn)為，這就是兩個(gè)車，都是塊肉，炒著吃和烤著吃，非要比較哪個(gè)好吃。

　　喜歡怎么吃就怎么吃，愿意吃烤肉，那也不怕又生火又穿串的麻煩。

　　和比較燃油版和雙擎版一樣，沒有量化的標(biāo)準(zhǔn)，怎么客觀公平的比較？

　　比如說有人就喜歡混動(dòng)的低速行駛時(shí)候的感受，說這值多少錢？多少錢也是燃油版給不了的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）