頗具運動感 全新薩博9-5車型實拍詳解

外觀篇--運動風格得以延續(xù)

提起SAAB這個品牌，很容易聯(lián)想到“飛機”。因為在汽車制造轉型之前，薩博是一家軍用飛機制造商，在飛機制造方面有著深厚的基礎，同時也是第一家將車載渦輪增壓技術應用于汽車的制造商，在這一技術領域一直處于領先地位，使得“飛向地面”成為薩博汽車的代名詞。

雖然在渦輪增壓發(fā)動機技術上有很深的造詣，但薩博目前的情況并不樂觀。雖然新東家世爵投資4億美元挽救薩博免于破產(chǎn)，但未能重振北歐品牌。也許薩博真的應該在中國這個全球最大的汽車市場碰碰運氣。全新的薩博9-5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是一個很好的墊腳石。剛在國外放了一年，在國內還是有一些新鮮感的。本文將帶你看看這款全新的薩博旗艦車型。

低外觀-運動風格繼續(xù)。

自1997年推出以來，薩博9-5已經(jīng)經(jīng)歷了整整12年。其低調內斂的風格受到很多成熟穩(wěn)重的人的喜愛?，F(xiàn)在，新推出的薩博9-5的外觀是否延續(xù)了之前低調冷靜的風格？讓編輯帶大家去感受一下吧。

新款薩博9-5的車身尺寸為5008毫米/1868毫米/1466毫米；軸距2837mm；從這款車身尺寸來看，雖然軸距比老款長134mm，車長比老款長172mm，但作為一款中大型車型，空的競爭力相對比一些同級別的加長國產(chǎn)車型要弱一些，但對于一款追求運動感和操控感的車型來說還是可以接受的。

與老款相比，新款薩博9-5的前臉變化很大。“X”型前臉取代了舊的“U”型設計。同時，它沒有采用扁平、扁平的前臉設計風格，而是采用了強大的前臉設計，與整車的輪廓相協(xié)調，使整個前臉看起來更加立體有力。

全新的薩博9-5采用了帶有藍色燈罩的自動雙氙大燈，取代了老款帶有“殺氣”的熏黑大燈。感覺新大燈有點不一樣，動感十足。與老款車型相比，進氣格柵的開口也有所增加，使其更加顯眼；而且大燈、進氣格柵和霧燈周圍都是鍍鉻飾條，使得整個前臉更有層次感和質感。

全新薩博9-5的尾部經(jīng)過了全新的設計，給人科技感和運動感！貫穿整個尾部的LED剎車燈既保證了良好的光源，又增強了尾部的立體感和科技感，貫穿整個尾部的鍍鉻條進一步增強了尾部的質感。尾燈還采用了與大燈相呼應的藍色燈罩+LED燈組設計，增加了時尚感。同時，從車尾的銘牌上可以看到，全新的薩博9-5 Aero搭載了帶有eLSD電子后輪限滑差速器的XWD全輪驅動系統(tǒng)，進一步提升了機動性和平衡性。

新款薩博9-5配備了全景天窗，既能保證車內良好的采光，又能展現(xiàn)高檔豪華，因為國內消費者認為有天窗比沒有天窗更有檔次，大天窗比小天窗更有檔次。

全新薩博9-5采用固特異EAGLE F1的頂級跑胎，尺寸為245/40 R19，配備19英寸多運動鋁合金車輪。雖然車輪的造型不是特別亮眼，但是頂級跑胎和大尺寸車輪的匹配可以提供很好的抓地力，但是乘坐舒適性也會降低。

外觀總結:強大的車頭設計、鍍鉻進氣格柵、大燈和霧燈表明，新推出的薩博9-5的外觀不再延續(xù)以往低調沉穩(wěn)的風格，而是采用了運動時尚的設計風格。想必，這樣的外觀設計會更受年輕消費者的歡迎。

中控篇--運動感和科技感很強

●中控用品——運動感和科技感強。

全新薩博9-5的中控臺風格延續(xù)了薩博的傳統(tǒng)設計風格，戰(zhàn)斗機式的駕駛座布局看起來非常科技。它采用了深黑色和鍍鉻飾條、運動方向盤、鍍鉻裝飾和皮革包裹的換擋桿以及金屬運動踏板的組合，整體看起來是純粹的運動風格。

儀表盤也采用了航空空飛機的儀表設計元素，綠色的指針與冷光儀表盤的底色相結合。雖然和一些跑車的紅色儀表盤相比，沒有那么純粹，但還是有科技感的。此外，還需要特別提到的是，它的渦輪增壓器顯示表在一般帶渦輪增壓器的車輛中并不多見，這不僅凸顯了它強大的動力系統(tǒng)，還能讓駕駛員隨時了解渦輪的工作情況。

新款薩博9-5采用運動三幅式真皮多功能方向盤，方向盤左側為巡航控制按鈕。簡單的三個按鈕就可以完全控制巡航控制系統(tǒng)的開關和加減速。右邊是藍牙電話系統(tǒng)和音頻系統(tǒng)的控制鍵；此外，方向盤后面還有換擋控制鍵。功能鍵的分布非常合理。手掌可以用拇指操作，簡單方便。

新款薩博9-5增加了8英寸大屏中控顯示屏。其主要功能包括衛(wèi)星導航、多媒體影音播放系統(tǒng)、集成10G大容量硬盤等。它非常強大，增加了車內的娛樂性。

雖然老款薩博9-5的中控臺設計做了簡化，但中控臺上的按鍵還是很多，簡單數(shù)一下就有近40個。也許薩博汽車看起來緊湊，有一種科技感，以便創(chuàng)造一個像戰(zhàn)斗機一樣的駕駛座布局。然而，從安全角度來看，如此復雜和眾多的功能按鈕仍然對車輛的行駛安全有很大影響。

全新薩博9-5還搭載了電子懸架穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、一鍵啟動等電子高科技電子設備。，這讓薩博感覺更有科技感，控制按鈕都聚集在換擋桿旁邊，操作起來非常方便。需要說明的是，電子懸架穩(wěn)定系統(tǒng)配備了運動和舒適模式，駕駛員可以通過不同的模式表現(xiàn)出不同的操控感。

還值得一提的是，薩博9-5在中控臺駕駛席前方配備了平視顯示裝置，可以在車輛行駛時將車速、發(fā)動機轉速、變速箱檔位等駕駛信息投射到前擋風玻璃上，讓駕駛員更加關注路況，提高安全性，更有科技感。

結論:全新薩博9-5的中控臺設計依然延續(xù)了戰(zhàn)斗機座艙布局的傳統(tǒng)設計風格，也在與時俱進。帶渦輪增壓器顯示屏的筒式儀表板、運動型方向盤、換擋撥片、帶運動和舒適模式的電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。，但從整個中控臺和配置來看，都體現(xiàn)了全新薩博9-5的運動風格和科技感。

座椅篇--不失運動感

●座椅用品-不會失去運動感

新款薩博9-5的內飾相比老款有了很大的提升。它采用了深黑色和米色的組合，加上很好的包裹座椅，更能體現(xiàn)它的運動風格。同時，對于海外車型，也配備了全黑內飾，運動感更純粹，是否引入國內還不清楚。

新款薩博9-5采用淺色真皮座椅。從座椅的突出部分和可以前后伸縮的腿部支撐功能來看，座椅要有良好的支撐和包裹性，同時又要與其主要的運動風格相匹配。而且座椅有兩組記憶功能和電動調節(jié)功能，配置更加人性化。

雖然新款薩博9-5是一款中大型車，相比目前大部分加長的中大型行政車，后排空的車廂有點小，但對于一款追求運動感和操控感的車來說還是可以接受的。同時，新款薩博9-5在后排的舒適性和娛樂性方面表現(xiàn)出色。后排配備大尺寸液晶屏、DVD影音系統(tǒng)和哈曼卡頓音響系統(tǒng)，并獨立后排空調節(jié)，為乘客提供更加舒適豪華的后排。

新薩博9-5儲物間空的設計主要以實用為主。雖然儲物格不多，但也足夠了。前后排設計有杯架，中央扶手有大儲物槽空，后排設計有文件袋和杯架，方便放置飲料、雜志文檔、光盤盒等。

■發(fā)動機和底盤

動力配置方面，全新薩博9-5 Aero搭載三款渦輪增壓汽油發(fā)動機，其中汽油發(fā)動機分別為1.6T、2.0T和2.8T，這款實拍車型為2.8t渦輪增壓車型，匹配6速自動手動變速箱，最大輸出功率221kW，最大扭矩400 Nm。從動力和價格來看，全新薩博9-5進入國內市場后，排量2.0T的汽油發(fā)動機可能更受國內消費者青睞。

當然，最值得注意的是，薩博9-5采用了瑞典漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）德公司生產(chǎn)的第四代Haldex全時四輪驅動系統(tǒng)，配備了多離合器結構的中央分動器和后輪軸上的LSD限滑差速器。這款四輪驅動系統(tǒng)專為城市道路設計，能夠在車輪打滑時分配扭矩糾正車身姿態(tài)，大大提高了機動性和安全性。

全文摘要:

全新薩博9-5的出現(xiàn)給人一種全新的感覺。它沒有延續(xù)之前低調冷靜的風格，而是融入了張揚和運動時尚的設計元素。在中控內飾的設計上，依然延續(xù)了戰(zhàn)斗機座艙的設計理念。從運動方向盤、換擋撥片、帶運動和舒適模式的電子懸架和穩(wěn)定系統(tǒng)、運動座椅等配置來看，凸顯了全新薩博9-5的運動風格和科技感。同時，全新薩博9-5定位為中高端跑車，適合一些喜歡追求操控感和運動感，有一定消費能力的消費者。近年來，這種類型的汽車在市場上表現(xiàn)良好?？磥硇碌乃_博9-5走了一條非常正確的道路。憑借誘人的外觀設計和極具創(chuàng)意的內飾風格，再加上在動力系統(tǒng)方面的良好口碑，如果能及時進入中國市場，或許真的能為薩博品牌帶來新的轉機，但前提是定價不能太高。

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