濟南市：推出加快新能源車推廣應(yīng)用政策

日前，濟南市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的若干政策》。原內(nèi)容如下:

為貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的有關(guān)決策部署，全面推進節(jié)能減排和大氣污染治理，大力發(fā)展綠色交通，支持綠色出行，促進汽車消費優(yōu)化升級，結(jié)合濟南市實際，制定以下政策。

一、加快新能源乘用車推廣應(yīng)用

2021年8月1日至2021年11月1日期間，在濟南市注冊的汽車銷售企業(yè)購買純電動乘用車并在濟南市轄區(qū)內(nèi)辦理車輛號牌登記手續(xù)的單位和個人，給予收費補貼3000元， 用于支付結(jié)算獨立電表為私人充電樁充電產(chǎn)生的電費，以及在本市范圍內(nèi)為公共和專用充電樁充電產(chǎn)生的電費和服務(wù)費。 首次強制機動車交通事故責(zé)任保險費用全額補貼。購買非純電動新能源乘用車將減半。

2021年8月1日至2021年11月1日期間，符合《濟南市高層次人才分類目錄》規(guī)定的A、B、C、D、E類要求的高層次人才和在濟南市注冊的汽車銷售企業(yè)購買純電動乘用車并在濟南市轄區(qū)內(nèi)辦理車輛牌照登記手續(xù)的湖北省抗疫人員，給予人才綜合獎勵2萬元。享受獎勵政策的車輛3年內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓。

鼓勵汽車銷售企業(yè)開展新能源汽車營利性補貼等措施，放大財政補貼效應(yīng)，釋放替代消費潛力，對年度新能源汽車銷量排名前三的規(guī)模以上汽車銷售企業(yè)分別給予10050萬元、30萬元獎勵。開展新能源汽車廠商參與汽車下鄉(xiāng)活動，鼓勵我市農(nóng)村居民讓利。

二是加快新能源汽車在重點領(lǐng)域的推廣應(yīng)用

公務(wù)用車:財政資金購買的所有市政、環(huán)衛(wèi)、執(zhí)法執(zhí)勤用車均為新能源汽車。核銷市級黨政機關(guān)保密通信應(yīng)急車輛、離退休人員服務(wù)保障車輛、調(diào)研接待車輛并注銷相應(yīng)車輛。建立公務(wù)用車保障平臺，公務(wù)出行采用新能源汽車社會保障。鼓勵各區(qū)縣根據(jù)實際情況開展。

快遞車輛:培育打造全國快遞物流樣板，打造“濟南樣板”。主城區(qū)新增和更新的郵政快遞、物流運輸車輛使用新能源汽車，其他區(qū)縣不低于80%。引導(dǎo)快遞物流企業(yè)將車輛改造為輕型、封閉式新能源汽車，對快遞服務(wù)車輛實行統(tǒng)一設(shè)備、統(tǒng)一編號、統(tǒng)一標(biāo)識管理。建立獎補標(biāo)準(zhǔn)，對綠色城市車輛進行運營獎補。

出租車:加快實施出租車“油改電”置換計劃，以80個月為完整運營周期，按照提前退出運營月數(shù)執(zhí)行1500元/月標(biāo)準(zhǔn)獎勵，鼓勵經(jīng)營者提前用純電動汽車替代油氣雙燃料巡航車。

公交車:新的和更新的公交車都使用新能源汽車。支持氫燃料電池公交車推廣和示范運營，按照燃料電池示范城市標(biāo)準(zhǔn)推廣不少于60輛氫燃料電池公交車，開通3條公交運營線路，投資建設(shè)1個公交氫加油站，并將氫能源公交車運營新增成本納入公交企業(yè)成本范圍進行財政補貼。

環(huán)衛(wèi)車:對外包道路清掃、垃圾清運作業(yè)的車輛推廣使用新能源環(huán)衛(wèi)車。新招標(biāo)中用于道路清掃、垃圾清運的環(huán)衛(wèi)車輛，應(yīng)使用4.5噸及以下的新能源環(huán)衛(wèi)車輛，且使用量不低于4.5噸及以上的50%。

駕考車輛:所有新增和更新的駕考車輛均使用純電動汽車，每年購買并運營20輛以上純電動駕考車輛的地方運營企業(yè)，按3000元/輛獎勵。

垃圾車、越野移動機械:制定鼓勵政策，推動新能源汽車替代新更新渣土運輸車，引導(dǎo)企業(yè)采購新能源叉車、挖掘機、推土機、壓路機、裝載機。機場新購置的通用汽車和汽車輪渡均使用新能源汽車。

三是實施差異化交通管理

純電動汽車可在不同時段、不同車型免于公交專用道及相關(guān)機動車的禁行。

自2021年1月1日起，郵政、快遞行業(yè)的燃油摩托車和非新能源貨車全天禁止進入《濟南市關(guān)于加強城區(qū)貨運車輛道路交通管理的通知》規(guī)定的禁行區(qū)域。運輸鮮活食品、煤炭、油氣等情況確需進入禁止通行區(qū)域進行道路通行的，必須備案。

新能源汽車充換電期間免收停車費。純電動汽車在向社會提供經(jīng)營性停車服務(wù)的各類停車場停車時，可享受每次免費停車2小時及其他停車時間收費的一半。非純電動新能源汽車可享受一小時免費停車。

介紹新能源汽車注冊“就近辦”的便利措施。車主可就近到縣大隊車輛管理所和受委托的機動車登記服務(wù)站辦理新能源汽車登記。

第四，完善基礎(chǔ)設(shè)施配套網(wǎng)絡(luò)

根據(jù)《關(guān)于加快推進全市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》，統(tǒng)籌全市充換電網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)先建設(shè)居民小區(qū)、公共停車場、機關(guān)事業(yè)單位和國有企業(yè)停車場、加油站等充換電設(shè)施。創(chuàng)建收費示范小區(qū)和出租車充換電示范站發(fā)揮引領(lǐng)作用。鼓勵科學(xué)選址，在社區(qū)周邊合理范圍內(nèi)建設(shè)臨時公共充換電設(shè)施；鼓勵國有資產(chǎn)主管部門、政務(wù)主管部門、市級平臺公司利用其分散地塊，在未辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證、施工許可證的情況下，安裝臨時充換電設(shè)施。建立市級統(tǒng)籌建設(shè)運行平臺，為單位和市民提供“一站式”舉報服務(wù)。

對向社會提供充換電服務(wù)、接入城市靜態(tài)交通云平臺的公共和專用充換電設(shè)施，給予建設(shè)運營補貼。

DC充電樁、AC/DC一體化充電樁、無線充電設(shè)施建設(shè)補貼不高于200元/kW，AC充電樁不高于100元/kW，換電設(shè)施不高于1000元/kW，各區(qū)縣匹配比例不低于50%。單個運營企業(yè)每年在本市新投入運營1000千瓦以上充電設(shè)施的，方可申報補貼。

根據(jù)充電基礎(chǔ)設(shè)施運營商的評級評估，按照實際充電量給予不超過0.2元/kWh的運營補貼。

加強新能源汽車加氫設(shè)施用地保障。現(xiàn)有符合城市規(guī)劃并按程序建設(shè)的加油站，在滿足氫加氣站布局規(guī)劃及相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)的情況下，利用自有土地改建、擴建氫加氣設(shè)施，或在公交場站、企業(yè)利用自有土地建設(shè)氫加氣設(shè)施自用，無需辦理規(guī)劃、選址、用地等手續(xù)。對2021年6月和2022年6月前建成的日加氫能力500 kg-1000kg的固定氫加氣站，分別給予400萬元和300萬元補貼；對于日加氫能力1000kg及以上的固定氫加氣站，如果在2021年6月和2022年6月前建成，補貼分別為600萬元和400萬元。在氫氣銷售價格不高于35元/公斤的前提下，2021年和2022年分別獎勵10元/公斤和5元/公斤。

五是加大對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持力度。

鼓勵政策對新能源汽車企業(yè)投資、車型開發(fā)、建設(shè)智能聯(lián)網(wǎng)汽車試驗場和新能源汽車電子實驗室給予政策支持。

制定燃料電池汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)，安排專項資金補貼燃料電池商用車生產(chǎn)企業(yè)，加快燃料電池商用車推廣應(yīng)用。

提升電池循環(huán)階梯利用率。車輛、電池生產(chǎn)企業(yè)等應(yīng)當(dāng)建立健全廢舊動力電池回收體系，建立車用電池回收體系，促進廢舊動力電池回收利用。

本政策與市級其他專項政策同類條款，原則上不重復(fù)享受。