續(xù)航不錯(cuò)/設(shè)計(jì)好看 AION S車(chē)主口碑

續(xù)航不錯(cuò)/設(shè)計(jì)好看

對(duì)于打算購(gòu)買(mǎi)緊湊型純電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，廣汽AION S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）應(yīng)該是必然的主流選擇之一。今天就來(lái)看看車(chē)主們對(duì)這款車(chē)的評(píng)價(jià)，希望對(duì)準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的準(zhǔn)車(chē)主有所幫助。

2020廣汽AION S [以下簡(jiǎn)稱(chēng)AION S]在售車(chē)型多達(dá)7款，補(bǔ)貼價(jià)格13.98-20.58萬(wàn)元。有兩個(gè)巡航版本，NEDC巡航范圍為460/510公里。動(dòng)力部分，580系列車(chē)型搭載最大功率100kW、峰值扭矩300n·m的電機(jī)，其他車(chē)型搭載最大功率135kW、峰值扭矩300n·m的電機(jī)。

讓我們來(lái)看看很多真正的購(gòu)車(chē)者對(duì)AION S的評(píng)價(jià)。220位車(chē)主給出的AION S平均得分為4.57，車(chē)主給出的平均電耗為14.1千瓦時(shí)/百公里。

《2020 AION S魅力Evo 630評(píng)分》

針對(duì)車(chē)主給出好評(píng)和差評(píng)的幾個(gè)方面，我們將結(jié)合車(chē)主的真實(shí)評(píng)價(jià)、編輯的經(jīng)驗(yàn)和測(cè)試，逐一進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。如果這些優(yōu)勢(shì)正是你所需要的，那么AION S值得考慮；但是，如果這些缺點(diǎn)是你不能接受的，建議你仔細(xì)考慮是否將這款車(chē)作為你的替代品。

購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，很多用戶(hù)最關(guān)心的是車(chē)輛的續(xù)航性能。以NEDC續(xù)航里程510公里的AION S魅力Max 630車(chē)型為例。我們實(shí)測(cè)其城際高速續(xù)航里程為367公里，城市低速續(xù)航里程為560公里。而且在充電效率方面，汽車(chē)從30%充電到80%只需要27分鐘。

高車(chē)·梅清分享道，“總的來(lái)說(shuō)，電池續(xù)航大概在470-480公里，但我自己從來(lái)沒(méi)有沒(méi)電過(guò)，所以數(shù)據(jù)不一定準(zhǔn)確，讓我們給大家一個(gè)參考”。另一位網(wǎng)友對(duì)uv6贊不絕口，用車(chē)主的口頭禪說(shuō):“車(chē)的續(xù)航能力挺可以的。我基本上一周充電兩三次，這取決于我的個(gè)人駕駛計(jì)劃。平時(shí)在外面充電挺方便的，到處都能看到充電樁。目前耗電量13kw wh/100km，每公里幾毛錢(qián)?！?/p>

AION S可以給人留下很好的第一印象。雖然這種家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言并不驚艷，但絕對(duì)屬于能俘獲年輕人的類(lèi)型。不規(guī)則大燈采用玫瑰金裝飾，視覺(jué)效果非常精致。前蓋兩側(cè)的黑色裝飾也大大凸顯了運(yùn)動(dòng)氛圍。至于尾部，參數(shù)激光雕刻設(shè)計(jì)的貫穿式尾燈是亮點(diǎn)之一，整體設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都相當(dāng)搶眼。

網(wǎng)友肖偉發(fā)布口碑稱(chēng)，“整體時(shí)尚前衛(wèi)，側(cè)身跑車(chē)感足，線條流暢。正面也不會(huì)有傳統(tǒng)純電的全封閉設(shè)計(jì)。不是老套，就是尾巴可以長(zhǎng)一點(diǎn)。如果有一個(gè)過(guò)渡然后結(jié)束，可能會(huì)更豪華?！绷硪晃或T手夢(mèng)海波說(shuō):“AION S的設(shè)計(jì)很有科技感，這是我最喜歡的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前后大燈的設(shè)計(jì)反應(yīng)非常靈敏，尤其是打開(kāi)大燈后，很有科技感，尾燈很有設(shè)計(jì)感，細(xì)節(jié)也很到位?！?/p>

與同級(jí)別其他車(chē)型相比，AION S在車(chē)身尺寸上有一定的優(yōu)勢(shì)，但在實(shí)際空體驗(yàn)部分，該車(chē)后排頭部空房間有些局促，但其前排頭部空房間和后排腿部空房間基本可以處于該級(jí)別中上水平。對(duì)于普通家庭消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，相信AION S也能滿(mǎn)足他們的出行需求。

一位駕車(chē)者，杰寶愛(ài)貓，在貼出了一條口碑，說(shuō)“雖然是緊湊型車(chē)，空可以說(shuō)里面有后備箱。雖然車(chē)身看起來(lái)很小，但內(nèi)飾空一點(diǎn)也不小，反而有一種特別寬敞的感覺(jué)”。對(duì)于乘用空房，大部分用戶(hù)都認(rèn)同AION S的表現(xiàn)，但也有騎手提到其后備箱空房的表現(xiàn)相對(duì)普通。比如破后備箱漸漸喜歡上佳佳，說(shuō)“后備箱容量不是很大，放一個(gè)大行李箱也不容易，基本上別的都裝不下”。

低配車(chē)型配置表現(xiàn)一般

看完車(chē)主們分享的優(yōu)點(diǎn)，我們?cè)賮?lái)回顧一下用戶(hù)提出的AION S值得優(yōu)化的幾點(diǎn):運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)一般，個(gè)別車(chē)型內(nèi)飾有異味，低配車(chē)型表現(xiàn)一般。事實(shí)上，對(duì)于AION S來(lái)說(shuō)，把上面提到的一些“缺點(diǎn)”稱(chēng)為“偏見(jiàn)”可能更合適。比如家用車(chē)追求舒適，操控和運(yùn)動(dòng)不應(yīng)該是它擅長(zhǎng)的。

AION S是典型的家用車(chē)調(diào)校，方向盤(pán)虛設(shè)少，轉(zhuǎn)向力均勻。同時(shí)可以很好的過(guò)濾路上的小顛簸，底盤(pán)扎實(shí)、穩(wěn)定、厚重。當(dāng)然，受扭力梁式后懸架物理特性的限制，當(dāng)通過(guò)高或連續(xù)減速區(qū)時(shí)，其后部會(huì)有一些橫向跳動(dòng)?？偟膩?lái)說(shuō)，車(chē)的動(dòng)態(tài)調(diào)整符合定位，這是家用車(chē)應(yīng)該有的樣子，但可能在分?jǐn)?shù)上，這是一個(gè)比較低的方面。從車(chē)主的主觀評(píng)價(jià)可以看出，大部分用戶(hù)對(duì)其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)都比較滿(mǎn)意。

比如車(chē)友第二肖偉對(duì)于AION S的操控性說(shuō)，“方向盤(pán)控制的指向性還可以，就是有時(shí)候反應(yīng)太快適應(yīng)不了”。網(wǎng)友“二好寶特”也表示，“這款車(chē)的操控樂(lè)趣符合日常轉(zhuǎn)向，方向盤(pán)靈活，前操控方向非常精準(zhǔn)，胎壓顯示也為我保駕護(hù)航，保證操控樂(lè)趣”。

首先值得肯定的是，AION S車(chē)內(nèi)的質(zhì)感非常出色。無(wú)論是從視覺(jué)上還是觸覺(jué)上來(lái)看，大面積的軟性材質(zhì)包裝都能使其達(dá)到同檔次產(chǎn)品的中上水平。說(shuō)到內(nèi)飾氣味，我相信這對(duì)于大多數(shù)車(chē)型來(lái)說(shuō)都是不可避免的。幸運(yùn)的是，只有少數(shù)車(chē)手反映AION S內(nèi)飾有一定的異味。如果你家里有孩子，在取車(chē)的時(shí)候要多加注意。

車(chē)友夢(mèng)海波吐槽，“最不滿(mǎn)意的是新車(chē)味道有點(diǎn)大，打開(kāi)車(chē)窗大概半個(gè)月，漸漸好起來(lái)。”另一位網(wǎng)友，外號(hào)大龍1993，發(fā)了一句口口相傳的話，“新車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)感覺(jué)很沉，大概一個(gè)月后就會(huì)好起來(lái)?！?/p>

總的來(lái)說(shuō)，AION S中高配車(chē)型的配置表現(xiàn)還算不錯(cuò)，比如12.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表、可開(kāi)啟全景天窗、車(chē)道偏離預(yù)警等功能，但這可能還得去魅惑Evo 630或者魅惑630安全駕駛版以上。但以Hyun 580、Hyun 630等低配車(chē)型為例，它們?cè)谥鞅粍?dòng)安全配置和舒適/便利性配置方面的表現(xiàn)一般。

從騎手的反饋來(lái)看，他們也能接受AION S的性?xún)r(jià)比，尤其是考慮到終端優(yōu)惠，車(chē)還是比較實(shí)惠的。網(wǎng)友唐娟3000表示，“我個(gè)人覺(jué)得整體性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，而且車(chē)輛目前優(yōu)惠金額較大?！蓖瑫r(shí)有騎手表示，該車(chē)響應(yīng)速度一般，也值得優(yōu)化。網(wǎng)友Joe_AZO_China表示，“列車(chē)的反應(yīng)不算太快，還有提升的空間空”。

看完車(chē)主們的口碑，再來(lái)看看現(xiàn)在的車(chē)價(jià):根據(jù)車(chē)主們?cè)谔峁┑恼鎸?shí)價(jià)格來(lái)看，目前2020廣汽AION S的裸車(chē)優(yōu)惠較小，但部分經(jīng)銷(xiāo)商可以提供1000元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，具體購(gòu)車(chē)政策以您當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商為準(zhǔn)。

總結(jié):

通過(guò)車(chē)主對(duì)廣汽AION S的評(píng)價(jià)，可以看出車(chē)主對(duì)這款車(chē)整體還是挺滿(mǎn)意的。在10-20萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，可以說(shuō)是一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的緊湊型純電動(dòng)車(chē)。但是如果你對(duì)車(chē)輛配置的性能有一定的要求，有可能中低配車(chē)型達(dá)不到你的預(yù)期。不知道真正車(chē)主的評(píng)價(jià)對(duì)打算入手AION S的你有沒(méi)有幫助？也請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們車(chē)主口碑專(zhuān)欄。