老炮兒對(duì)新顏 昂科威與探岳靜態(tài)大PK

外觀各有千秋

30萬元左右的中型SUV市場(chǎng)現(xiàn)在很受歡迎。作為這個(gè)價(jià)格區(qū)間的“六先生”車型，上汽-通用-別克昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一直有著非常穩(wěn)固的市場(chǎng)地位。同時(shí)，一汽-大眾譚躍作為一款剛剛上市的新車，從全新的家族外觀到極具科技感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都給人留下了非常好的第一印象。如果將兩輛車進(jìn)行比較，結(jié)果會(huì)是什么？今天我們一起來看看。

作為2021年上市的車型，昂科威進(jìn)行了中期改款，同時(shí)隨著每年的小改款，不斷完善技術(shù)配置。雖然外觀做了調(diào)整，但并不是“傷筋動(dòng)骨”。譚躍是今年10月份剛剛上市的車型。乍一看，這種對(duì)比似乎有點(diǎn)“欺負(fù)”昂科威，但實(shí)際并非如此。

昂科威 2018款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)31.99萬 探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)31.98萬

2018款昂科威汽車共有6款車型，其中1.5T車型3款，2.0T車型3款。官方價(jià)格為21.99-31.99萬元。我們選擇2.0T的頂配車型進(jìn)行對(duì)比。譚躍共推出10款車型，分別為2款1.4T車型、5款2.0T低功率車型和3款2.0T高功率車型，售價(jià)區(qū)間為18.88-31.98萬元。我們也選擇了2.0T大功率頂配車型進(jìn)行對(duì)比。因?yàn)榘嚎仆呀?jīng)存在很長時(shí)間了，沒有更換過，所有車型在4S店都會(huì)有4萬元左右的優(yōu)惠，價(jià)格上略有優(yōu)勢(shì)。

譚躍作為途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品，目前在設(shè)計(jì)上的認(rèn)可度值得稱贊。昂科威雖然積累了幾年，但乍一看還是過時(shí)了，難得一見。

從體型來看，昂科威明顯更大。高背低前的腰線肌肉發(fā)達(dá)，較長的前懸導(dǎo)致較小的接近角。岳的腰線比較平坦，側(cè)面看起來更加扎實(shí)有力，接近角在21°。因此，雖然大小有差異，但各有優(yōu)勢(shì)。

康威和譚躍的頂級(jí)車型配有19英寸輪圈。視覺探索岳的十輻輪圈更犀利，而昂科威的輪圈則簡(jiǎn)單很多?？低钆涔烫禺惖腞oyal SUV輪胎，是一款安靜舒適的都市SUV輪胎。譚躍是一款高速舒適的SUV輪胎，搭配的是鄧祿普SP Sport max 050+輪胎。兩款輪胎的匹配是真誠的，也體現(xiàn)了車企對(duì)于這兩款車主要使用場(chǎng)所的定位。

岳的尾門只是一個(gè)擺設(shè)，真正的排氣隱藏在車身下面。為了彌補(bǔ)霸氣視覺的不足，做個(gè)裝飾也是可以理解的。

外觀方面，兩款車各有千秋，昂科威更大，譚躍看起來更年輕更有科技感。岳有前霧燈和轉(zhuǎn)向大燈，昂科威有四個(gè)無鑰匙進(jìn)入，拉回來一局。所以在外觀上，兩車平分秋色。

內(nèi)飾探岳更加年輕

如果外觀不同，那么內(nèi)飾的差異就很明顯。昂威的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較樸實(shí)無華，表現(xiàn)出一種時(shí)代感，只能通過更換來解決。乍一看，譚躍知道這是一個(gè)年輕的角色，從設(shè)計(jì)到配色都更有意思。但這只是表象。具體配置是什么？

兩款車都搭配了真皮三輻式方向盤。昂科威的方向盤手感更厚實(shí)，而譚躍的方向盤是平底的，看起來更運(yùn)動(dòng)。功能上，昂科威和譚躍都有巡航功能，而昂科威的多功能按鍵設(shè)計(jì)更圓潤，而譚躍則更整潔，有銀色和黑色兩種顏色。

岳的屏幕觸控明顯更加細(xì)膩靈敏，而昂科威則相對(duì)較慢。這是一個(gè)很明顯的產(chǎn)品年齡問題，相信在昂科威進(jìn)行大換血的時(shí)候，這些問題都會(huì)迎刃而解。

康威在中央扶手箱內(nèi)還有兩個(gè)USB接口，完全可以滿足前排乘客的需求，但使用起來更加直觀方便。

雖然昂科威是適時(shí)四驅(qū)，譚躍是全時(shí)四驅(qū)，但是在滑輪組的測(cè)試中，兩車都沒有通過滑輪組的測(cè)試，只有左后輪有附著力，沒有表現(xiàn)出太大的區(qū)別。

從車內(nèi)的配置來看，譚躍確實(shí)好了一點(diǎn)。雖然昂科威擁有多功能平視顯示器，但譚躍在360°攝像頭、四驅(qū)結(jié)構(gòu)等配置上更加豐富全面，譚躍前面還有一個(gè)USB接口，而昂科威則配備了點(diǎn)煙器，讓譚躍更容易上手。

配置昂科威雖老不輸

作為一款中型SUV，兩輛車騎空不是問題，但是類似空的車騎行體驗(yàn)就不一樣了。哪輛車更舒服？

這里可以看到，除了車頭空外，兩車車窗下緣高度不一樣。以體驗(yàn)者的肩部為基準(zhǔn)，座椅也調(diào)整到最低位置。昂科威車窗下沿相對(duì)較低，駕駛員整體坐姿較高，視野較好。同時(shí)頭空有點(diǎn)局促，而譚躍整體坐姿較低，視野沒有昂科威開闊，但頭空會(huì)更豐富。

雖然昂科威在體型上比譚躍長，但是在真實(shí)體驗(yàn)上空之間并沒有明顯的優(yōu)勢(shì)。前排座椅位置不變時(shí)，探頭的后腿空空間更大。

天窗面積方面，譚躍整體尺寸過大，實(shí)際體驗(yàn)不會(huì)覺得有太明顯的差別。畢竟兩款車都很寬敞，不需要通過全景天窗的透明性來彌補(bǔ)空房間的短板。

兩車空數(shù)據(jù)相差不大，但實(shí)際體驗(yàn)中，昂科威的座椅更柔和舒適，譚躍整體設(shè)計(jì)坐姿更低，后排空座椅更具優(yōu)勢(shì)。從配置上看，譚躍的匹配規(guī)格更高，不僅有三擋座椅的記憶，還有后排空的調(diào)溫功能。后排中間座椅的舒適性雖然一般，但配置可以給人帶來更愉悅的體驗(yàn)。

儲(chǔ)物空間探岳略勝一籌

在儲(chǔ)物空方面，兩款車都相當(dāng)給力。畢竟是SUV車型，儲(chǔ)物方面也有令人滿意的地方。這兩輛車有什么區(qū)別？讓我們一起來看看。

與行李廂尺寸相比，譚躍更大，這說明昂科威的車身尺寸雖然過大，但在實(shí)際使用中并不大。探頭的車身尺寸較小，但內(nèi)空艙和后備箱空艙都比較好。

兩車均匹配前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架。如果您想了解兩款車的動(dòng)力、越野等駕駛性能，請(qǐng)點(diǎn)擊“測(cè)試新動(dòng)力總成，測(cè)試昂科威2.0T+9AT”“一汽-大眾譚躍380TSI綜合測(cè)試可猜”。

比較:

在配置方面，我們可以看到兩款車在配置上各有優(yōu)勢(shì)。岳在LED前霧燈、10色氛圍燈、全車車窗一鍵升降等方面具有優(yōu)勢(shì)。，而昂科威在懸架的軟硬調(diào)節(jié)、后輪軸差速器和四門無鑰匙進(jìn)入方面各有優(yōu)勢(shì)。雖然探岳整體上更有優(yōu)勢(shì)，但價(jià)格會(huì)更貴。

總結(jié):

總的來說，Encore的中型SUV之一six先生還是有很多自己的優(yōu)勢(shì)的。雖然確實(shí)有很多地方需要更新年輕化，但在硬件上并不遜色，譚躍主要?jiǎng)僭凇靶隆?。它的特點(diǎn)是與時(shí)俱進(jìn)，年輕化。各種技術(shù)和舒適的配置設(shè)計(jì)非常緊密。是買一輛相對(duì)便宜且裝備精良的車出行，還是花更多的錢跟隨時(shí)代和科技的步伐，選擇更年輕、更科技的用車體驗(yàn)，就看你自己的選擇了。