如此風(fēng)靡全美 《賽車總動員》故事背景

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在我們的概念中，動畫是專門為兒童推出的影視節(jié)目，而動畫產(chǎn)業(yè)發(fā)達的美國和日本，除了兒童動畫之外，主要制作大量成人動畫片，汽車題材是重點內(nèi)容。近日，美國PIXAR動畫公司出品的《汽車3》在全球上映。這一次，我們來說說這部大家耳熟能詳?shù)穆嫷木唧w故事背景。

納斯卡賽事的起源和發(fā)展

俗話說，內(nèi)行人看門道，外行人看熱鬧。可能大部分人看電影都是以輕松的態(tài)度，卻不知道故事背景。畢竟是美國汽車文化。然而，當(dāng)我們傻笑著看電影時，如果我們對電影中的游戲了解得更多，我們可能會有更多不同的感受。這個動畫故事的背景是美國的NASCAR。不要低估這項在美國人心中排名前三的運動。

不要以為納斯卡比賽只是一個大圈，里面有很多門道！讓我們一起來看看。我們都知道美國早在上世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）初就有了汽車，汽車已經(jīng)完全滲透到了整個美國社會。他們不再認(rèn)為這只是一種簡單的交通工具或炫耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自己的資本。大力發(fā)展賽車是他們對汽車的態(tài)度。

在美國禁酒令時期，走私者通過私下出售威士忌賺錢。當(dāng)時這些人為了躲避警察的追捕，用小型汽車進行運輸，改裝了車輛動力和裝載能力。在此期間，有些人一直享受著駕駛的樂趣。1933年禁酒令取消后，他們只有開車的樂趣，這些美國鄉(xiāng)下人開始在偏僻的道路上自發(fā)賽車。

一個叫老威廉·法蘭西的人去了佛羅里達州的代托納海灘，以躲避大蕭條。1936年，他召集了一些車手在代托納海灘舉行比賽。賽道是將沿海公路和海灘結(jié)合在一起，繞著大圓跑。起初，很多車輛因為重量太重而無法順利完成比賽，競爭非常激烈。瘋狂的賽車愛好者深深愛上了這項草根賽車運動。

到1947年初，法國看到了一些車手的潛力，立即宣布成立“全國房車賽”。法國向美國汽車協(xié)會尋求一些贊助，但遭到拒絕。他只能繼續(xù)頒布新的比賽規(guī)則，增加獎金來維持他的比賽。1947年全年，代托納海灘舉辦了近40場比賽，每次比賽的參賽人數(shù)都遠遠超過了場地的容量。

年底12月14日，法國在佛羅里達州代托納海邊的酒店聚集了35人作為代表，并舉行了活動研討會。大家開始討論，總結(jié)，完善事件。在克服了一些困難后，最終決定成立一個全新的賽車組織，命名為“全國庫存車汽車比賽協(xié)會”或“NASCAR”。

1948年2月，法國和幾個伙伴正式成立了納斯卡競賽。他們把比賽規(guī)則印在酒吧的餐巾紙上作為宣傳。成立之初，分為改裝、轎跑車、原車三大類。改裝組和跑車組在粉絲中很受歡迎。然而，二戰(zhàn)后，許多汽車工廠無法像現(xiàn)在這樣快速生產(chǎn)汽車，最初的汽車集團被擱置了一段時間。以上就是納斯卡成立的故事。一群美國人把一件不正當(dāng)?shù)氖虑樽兂闪藝?yán)重的事情，這是非常令人欽佩的。

截至目前，納斯卡仍有三組賽事，即“露營世界卡車系列賽”。所有車輛都使用美國人喜愛的皮卡作為賽車。Xfinity系列，使用的車輛比最高組車型更小，動力更小。最高級別和最受歡迎的納斯卡頂級系列賽事，怪獸能源納斯卡杯。2021年底，納斯卡宣布與MONSTER ENERGY飲料達成協(xié)議，這家飲料公司不是主賽事贊助商，而是跨領(lǐng)域業(yè)務(wù)合作非常成功，與紅牛接近。

最高組系列賽事就是所謂的原車組。目前杯賽中排名前三的廠商分別是1輛雪佛蘭、2輛福特和3輛豐田。車輛均為統(tǒng)一規(guī)格，動力部分搭載5.8L自然吸氣V8發(fā)動機，4速手動變速箱，最大功率725馬力，峰值扭矩720牛米。車輛凈重1508 kg，油箱容量約67升，軸距尺寸2794mm，最高時速可達300 km/h，但這些賽車都是不同廠家車型的所謂“鋼管車”。競爭的焦點是每個品牌自己的技術(shù)含量。

美國人在營銷上一直都能m&花，賽車的外觀無疑是贊助商宣傳的重點，而且有各個領(lǐng)域的合作，除了改裝品牌，還有m & amp巧克力豆、Mechanix技工手套等。都是贊助和合作的。此外，納斯卡官方還推出了豐富的周邊產(chǎn)品，使得整個活動非常成功，滲透到了每一位粉絲的利益中。

眾所周知，美國是世界上體育最發(fā)達的國家，國民參與比例最高。當(dāng)然，這與過剩經(jīng)濟發(fā)展直接相關(guān)。不要認(rèn)為球類運動是美國人的最愛。幾乎一半的美國人都在看全美賽車聯(lián)合會。每年，美國每個州都會舉行幾十場比賽。它們隨時在電視上直播，甚至在當(dāng)?shù)睾桨嗌稀?/p>

說到比賽的形式，不懂的人會認(rèn)為這樣沒有技術(shù)含量。其實不是。首先，這種比賽形式是傳承下來的，但與早年沙灘上的賽道相比，現(xiàn)代的“大圈賽道”更讓人興奮。比賽開始時，一組大馬力賽車在高速行駛時會產(chǎn)生很大的顛簸，直接導(dǎo)致車手不得不選擇更多的路線和策略來超越對手。在強大的氣流壓力下，領(lǐng)先的汽車總是會小心翼翼地利用空空氣動力學(xué)超越后面的汽車。

在這場比賽中吸引美國人的另一個特點是現(xiàn)場的感覺。每場比賽都絕對座無虛席，現(xiàn)場最多幾十萬人。賽前，車隊與球迷“暢通無阻”的交流，以及賽車周邊琳瑯滿目的活動、展示和商品，讓周末的比賽成為一場盛大的狂歡。

來到比賽現(xiàn)場，不僅僅是感受周圍的氛圍，更是親眼見證整個比賽過程。我們常見的賽道比賽或者拉力比賽，如果你去過現(xiàn)場，你會知道因為賽道的原因，你只能在幾秒鐘內(nèi)看到和感受到比賽的真實情況。圓形賽道上的納斯卡會讓你沉迷其中，隨時可以親眼看到比賽。況且這么多座位，大家都可以直接看到你前面的比賽，不管距離遠近，大家一直都處于非常興奮的狀態(tài)。

“撞車”是現(xiàn)場的另一個看點。有時候，賽車的魅力不僅僅是取得成績那么簡單，車手之間的較量也是每個車迷最想看到的場景。在一般比賽中，即使在現(xiàn)場，事故也只能通過廣播屏幕或廣播看到。在納斯卡，只要發(fā)生比賽事故，每個人都會瞬間將精彩畫面盡收眼底。當(dāng)一群賽車在賽道上爭奪位置時，高速產(chǎn)生的顛簸會導(dǎo)致其他車輛變道或超車的事故，這也是納斯卡的一大看點。

總結(jié):

納斯卡看似簡單的比賽，其實是美國汽車文化發(fā)展的一部分，將美國人淳樸、粗魯?shù)膫€性體現(xiàn)到了極致，讓歷史背景通過一部動畫片向全世界表達其魅力，如果有機會親臨比賽現(xiàn)場，就可以被這種汽車文化所渲染。希望這篇文章能在你看電影前后得到一點幫助，讓你不要純粹把它當(dāng)成一部動畫。