優(yōu)秀的通勤車 測試上汽榮威i5 1.5L CVT

外觀造型年輕時尚，內(nèi)飾用料優(yōu)秀

汽車剛開始在中國市場流行的時候，大家對入門級家用車的期望可能并不大，只是為了能安全地把你從A地運(yùn)送到B地，還能擋風(fēng)遮雨。隨著時代的發(fā)展，不僅是用戶，連廠家都對通勤車提出了更高的要求。外形美觀、內(nèi)飾高檔、配置豐富、隔音降噪能力好，除了是車輛的基本功能外，還能大大提升駕乘人員的體驗。本次測試的榮威i5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 1.5L車型是一款綜合性能出色的通勤車。

●靜態(tài)零件審查:

不久前，榮威i5 2020款正式上市。作為一款年齡變化，它的整體造型并沒有太大的變化，所以對這款車并不陌生。榮威的“律動”設(shè)計語言賦予了i5不錯的顏值，同時“I”系列車型的青春定位也讓整車看起來動感時尚。

榮威i5 2020款 1.5L 自動4G互聯(lián)領(lǐng)豪旗艦版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價9.29萬

車身尺寸方面，榮威i5的長寬高分別為4601mm×1818mm×1489mm，軸距為2680 mm，在同級別對比中，其寬高和軸距都有一定的優(yōu)勢。榮威對旗下緊湊型車采取了雙車戰(zhàn)略，定位更高的i6在車身尺寸各方面都比i5大。

16英寸雙色輪圈是榮威i5 2020款的升級產(chǎn)品之一。視覺效果更加動感，黑色橫幅也很有質(zhì)感。Cooper ZEON C7系列輪胎規(guī)格為205/55 R16，市場價格約為350元/條。

來到車內(nèi)，榮威i5采用了包裹式座艙設(shè)計，在用料上毫不含糊。真皮+縫線的中控臺處理可以很好的提升檔次感，全黑內(nèi)飾更加耐看。配備了12.3英寸全液晶儀表盤和10.1英寸中控彩屏，不僅提供了科技感，而且配置性能也不錯。

真皮座椅填充物軟硬適中，靠背和座墊均有打孔。后排座椅配備中央安全頭枕和ISOFIX兒童安全座椅接口，安全配置齊全。但是我們實測的車型沒有提供主駕駛的電動調(diào)節(jié)，1.5L的頂配車型:自動4G互聯(lián)凌昊之駕版只有這個功能。

自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力輸出必然不如渦輪增壓發(fā)動機(jī)直接。所以油門踏板的調(diào)節(jié)更靈敏，可以讓車速更跟腳。這種設(shè)定非常適合這種動力輸出比較平緩的車輛，尤其是在走走停停的城市路況下，會更容易駕駛。

CVT變速箱可以在加速過程中帶來出色的乘坐舒適性。既然CVT變速箱不能給你澎湃的推背感，那就能達(dá)到極致的舒適。這種思路符合家用車的定位和需求。同時，在穩(wěn)定加速時，轉(zhuǎn)速基本保持在2300rpm以內(nèi)，從而保證燃油經(jīng)濟(jì)性。

中后期加速從來不是小排量自然吸氣發(fā)動機(jī)車型的優(yōu)勢。幸運(yùn)的是，這款榮威i5的動力相對容易跟上高速路況的流量。只是遇到那些“慢車”意識到自己要超越其他車，突然不給空地板油的時候有點不舒服。這時，讓他們走吧。

●加速:12.19秒“破百”

榮威i5 CVT變速箱支持在靜止?fàn)顟B(tài)下通過提速啟動，同時踩下油門和剎車踏板將轉(zhuǎn)速提升至2000rpm，實現(xiàn)“彈射啟動”。輪胎不會突破抓地力極限，整個加速過程相對平穩(wěn)。實測結(jié)果為12.19秒，在同級別中處于中等水平。

如前所述，加速測試不是這款車的優(yōu)勢。與榮威i5的20T車型相比，時速40-80公里慢1.3秒，80-120公里慢2.4秒。

●油耗:7.5L/100km

在油耗測試中，我們駕駛這款榮威i5行駛了147.3公里，包括城市路段、城市快速路、高速公路，平均時速31km/h，最終消耗了11.04L的上海92#汽油。實測最終油耗為7.5L/100km。

懸架阻尼的調(diào)節(jié)比較柔和，明顯的目的是為了保證乘坐舒適性。解決車輛的細(xì)微顛簸既簡單又直接。但當(dāng)車輛通過不良路面時，不會有很強(qiáng)的垂直甩脫感，懸架能很好地托住車身。另外高速對位也能帶來足夠的支撐力，側(cè)傾不明顯。

值得一提的是，榮威i5還提供方向盤轉(zhuǎn)向力可調(diào)，輕便、標(biāo)準(zhǔn)、穩(wěn)定。在市區(qū)行駛時建議輕裝上陣，以減輕駕駛負(fù)擔(dān)，而標(biāo)準(zhǔn)或高速穩(wěn)定行駛會帶來更牢固的轉(zhuǎn)向手感，從而提高穩(wěn)定性。

●合格的制動性能和優(yōu)異的NVH

在制動測試中，這款榮威i5的平均制動距離為41.91米，實測結(jié)果并沒有20T車型那么出彩?？紤]到剎車系統(tǒng)的硬件和剎車系統(tǒng)的硬件沒有太大區(qū)別，主要原因在于輪胎。后者采用了更注重性能的米其林PS4輪胎，而1.5L車型則采用了更注重舒適性的Cooper ZEON C7。

之前在榮威i5的NVH測試中，我們給出的評價非常高，每個速度下的分貝值都低于我們的推薦值。這款1.5L車型的性能比20T要好。如上所述，注重性能的輪胎往往會有更多的輪胎噪音。因此，車主在后期換胎時一定要明確自己的目的。對于這款1.5L車型，我個人建議以后還是用更舒適的輪胎比較好。

●總結(jié):

目前，榮威i5 1.5L凌昊車型還可享受1.3萬元現(xiàn)金優(yōu)惠、36期零利率或最低10%首付“凌昊金融禮”，以及升級LED大燈等購車優(yōu)惠。對于指導(dǎo)價不到10萬元的車型來說，這樣的購車優(yōu)惠可謂相當(dāng)豐厚。

回到車輛性能方面，本次測試的榮威i5 1.5L車型設(shè)計時尚，內(nèi)飾用料出色，油耗表現(xiàn)和降噪能力出色，動力平順性和底盤舒適性出色，這些都讓它成為了一款出色的家用通勤車。當(dāng)然，如果你對動力有更高的追求，可以考慮搭載1.5T發(fā)動機(jī)的20T車型。

測試車輛詳細(xì)參數(shù)配置表