汽車也有輻射！那我們就不能開車了？

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

如果汽車也會(huì)產(chǎn)生輻射，有很多人關(guān)注嗎？潛意識(shí)里，我們應(yīng)該遠(yuǎn)離輻射，但汽車必須每天觸摸。許多人在車?yán)锎袅藥讉€(gè)小時(shí)。輻射對(duì)身體有害嗎？所以今天我們來分析一下關(guān)于汽車輻射的問題。

汽車真的會(huì)產(chǎn)生輻射嗎？

汽車確實(shí)會(huì)產(chǎn)生輻射，但首先要把心放在肚子里。汽車產(chǎn)生的輻射是電磁輻射，屬于非電離輻射。目前普遍認(rèn)為，只要輻射量在一定范圍內(nèi)，對(duì)人體沒有很大危害，電離輻射對(duì)人體絕對(duì)有害！

別擔(dān)心，這種有害的電離輻射只存在于特定的地方，我們?nèi)粘Ｉ瞽h(huán)境中無處不充滿非電離輻射。各種家用電器，如吹風(fēng)機(jī)、微波爐、陽光等。，產(chǎn)生非電離輻射。想想汽車的零件，沒有一個(gè)能產(chǎn)生X射線。你可以把心放在肚子里。汽車還會(huì)產(chǎn)生非電離輻射，也就是簡單的電磁輻射。

汽車的哪些部位會(huì)產(chǎn)生電磁輻射？

記得中學(xué)物理課本里介紹過電機(jī)原理。電磁轉(zhuǎn)換過程中會(huì)產(chǎn)生電磁波，電磁波會(huì)泄漏出來形成電磁輻射。其實(shí)車內(nèi)有很多類似電機(jī)的部件，比如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、空鼓風(fēng)機(jī)、冷卻風(fēng)扇、點(diǎn)火線圈等。，而這些零件在工作時(shí)會(huì)向周圍發(fā)射電磁波，所以汽車就成了輻射源。

你可以把汽車發(fā)電機(jī)和冷卻風(fēng)扇比作家用吹風(fēng)機(jī)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火線圈就是輻射的大發(fā)電機(jī)。當(dāng)這么多東西同時(shí)在你周圍工作的時(shí)候，你會(huì)覺得自己暴露在巨大的電磁輻射下嗎？

這些零件受保護(hù)嗎？

中學(xué)物理課本中介紹，封閉的金屬外殼可以防止輻射進(jìn)入內(nèi)部或向外輻射。如果發(fā)電機(jī)完全被金屬包裹，其產(chǎn)生的電磁輻射不會(huì)泄漏到環(huán)境中。Full Metal Jacket的手機(jī)也需要設(shè)計(jì)一些非金屬部件來發(fā)射和接收信號(hào)，但有些部件考慮到工作性能無法設(shè)計(jì)屏蔽殼，但會(huì)從其他方面減少電磁輻射。

其實(shí)車身的金屬也可以起到一定的屏蔽作用，但是駕駛艙并沒有被金屬完全封閉，玻璃和汽車防火墻上的一些空縫隙會(huì)讓外界的電磁輻射進(jìn)入駕駛艙。如果車內(nèi)所有玻璃都貼上具有強(qiáng)紫外線防護(hù)功能的隔熱膜，這種隔熱膜在制造時(shí)會(huì)混入一定量的金屬粉末，會(huì)起到屏蔽輻射的作用，但同時(shí)也會(huì)屏蔽車內(nèi)的手機(jī)信號(hào)。

汽車對(duì)外界環(huán)境的電磁輻射早已是國家標(biāo)準(zhǔn)，每一輛汽車都要經(jīng)過測試合格才能上市銷售。主機(jī)廠在設(shè)計(jì)零部件時(shí)會(huì)要求供應(yīng)商達(dá)到EMC性能標(biāo)準(zhǔn)，車輛本身也要達(dá)到EMC性能標(biāo)準(zhǔn)。

目前還沒有國際標(biāo)準(zhǔn)明確指出電磁輻射會(huì)對(duì)人體造成多大的傷害，但已經(jīng)一致認(rèn)為在一定劑量內(nèi)對(duì)人體的傷害是最小的。我國正在制定汽車電磁輻射限值國家標(biāo)準(zhǔn)，以保障人體安全。國內(nèi)多家汽車公司及相關(guān)單位參與起草相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，已上報(bào)國家相關(guān)部門審批。

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密集恐懼癥無法測量電磁輻射。

現(xiàn)在很多中國品牌車企都建立了自己的EMC實(shí)驗(yàn)室，可以精確測量車輛對(duì)外部環(huán)境的輻射值和車輛自身的抗干擾能力。實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的內(nèi)鼓式試驗(yàn)臺(tái)可以模擬車輛勻速行駛時(shí)的工作狀態(tài)。

實(shí)測靜態(tài)包括:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，大燈遠(yuǎn)光燈，儀表燈設(shè)置為最亮，刮水器電機(jī)以最大速度工作，空工作，收音機(jī)打開，中音量打開。測量定速、急加速、急減速時(shí)車載電氣設(shè)備的狀態(tài)與測量靜態(tài)時(shí)一致。雖然車內(nèi)這些電器在很多情況下不是同時(shí)使用的，但是為了測量的準(zhǔn)確性，所有的車載電器都是開啟的，并且考慮了所有情況下的電磁輻射。

測試結(jié)果評(píng)價(jià)方法參照GB 8702-2014《電磁環(huán)境控制限值》，自2021年1月1日起在全國范圍內(nèi)實(shí)施，目的是保護(hù)環(huán)境，保障人體健康，防止電磁污染。

試驗(yàn)結(jié)果

據(jù)江淮工程師介紹，他們?cè)跍y量自家產(chǎn)品的同時(shí)，還測量了部分進(jìn)口車型和合資車型內(nèi)部的電磁輻射值，以評(píng)估和提高自家產(chǎn)品的EMC性能。幾年前，中國品牌車企還處于起步階段，很多都沒有自己的EMC實(shí)驗(yàn)室，需要租用別人的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測試。

該儀器的測量結(jié)果顯示百分比，即測試數(shù)據(jù)與GB 8702-2014《電磁環(huán)境控制限值》的比值。由于國家規(guī)定中每個(gè)頻段的輻射限值不同，顯示比值會(huì)很直接。比值越小，車內(nèi)輻射值越小。

再好的車，也會(huì)莫名其妙地被打擾。

有時(shí)，汽車會(huì)受到人為意圖或一些公共設(shè)施的干擾。那些非法干擾遙控鎖車的設(shè)備確實(shí)存在，偶爾會(huì)干擾一些室外LED大屏幕和廣播電視塔附近的鎖車。我的一個(gè)同事親身經(jīng)歷了一件尷尬的事情。他開車進(jìn)入小區(qū)停車場，停車刷卡平臺(tái)時(shí)車輛啟停系統(tǒng)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火?？赡荑€匙信號(hào)被刷卡機(jī)干擾了。剎車解除時(shí)，儀表指示找不到鑰匙，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有啟動(dòng)。幸運(yùn)的是，他很快將鑰匙靠近轉(zhuǎn)向柱，只有這時(shí)他才認(rèn)出鑰匙發(fā)動(dòng)機(jī)自然啟動(dòng)了。

總結(jié):

預(yù)計(jì)2021年，國家將正式頒布車輛電磁場對(duì)人體照射的測量方法。到那時(shí)，在中國銷售的所有汽車都必須符合要求才能上市，這對(duì)我們的健康是一件好事。不要太在意汽車的電磁輻射，汽車的電磁輻射比我們常見的家用電器小。即使你開的是新能源汽車，也不用擔(dān)心。其輻射略高于傳統(tǒng)汽車，但在安全范圍內(nèi)。

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