與奧迪同出名門？ 聊睿騁CC燈光技術(shù)

奧迪R8 參考價(jià)：232.38萬

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(14條)

去年這個(gè)季節(jié)，我在長(zhǎng)安歐洲設(shè)計(jì)中心呆了幾天。雖然受到各種保密領(lǐng)域的限制，但我知道在都靈的辦公樓里，一個(gè)數(shù)百人的團(tuán)隊(duì)正在為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)長(zhǎng)安新車。意大利的人文氛圍和豐富的設(shè)計(jì)資源，讓長(zhǎng)安人有了更廣闊的視野，也讓他們總結(jié)出了“動(dòng)態(tài)生活”的設(shè)計(jì)理念。這聽起來深刻而空靈。如果你想讓那些想法落地，你必須有腳踏實(shí)地的工程技術(shù)來支撐。比如一個(gè)簡(jiǎn)單的大燈背后，就有說不完的故事。

●“呼吸大燈”！

在與長(zhǎng)安設(shè)計(jì)總監(jiān)陳政的多次交流中，他經(jīng)常談到“動(dòng)態(tài)生活”這個(gè)詞。他想表達(dá)的也是當(dāng)今汽車設(shè)計(jì)的一個(gè)趨勢(shì)，那就是賦予汽車生命和靈魂，讓汽車不再是冰冷的鋼鐵機(jī)器。說起來容易，但給設(shè)計(jì)師出了難題。畢竟，汽車是機(jī)械和電子的混合體。我該怎么辦？除了設(shè)計(jì)本身，長(zhǎng)安人表現(xiàn)出了另一種思維方式。

從瑞城CC的外觀來看，雖然它的車身線條和造型發(fā)生了很大的變化，但它基本上是一款沉穩(wěn)內(nèi)斂的車輛。如何營(yíng)造生活感？你一打開車門就明白了。

當(dāng)你用車鑰匙解鎖車輛時(shí)，瑞城CC的大燈組會(huì)營(yíng)造出一種生活感。首先打開LED日間行車燈，然后交替打開遠(yuǎn)光燈和近光燈3次。為了體現(xiàn)人的呼吸感，遠(yuǎn)近燈逐漸開啟，逐漸關(guān)閉。同時(shí)，后尾燈將與前大燈保持同步呼吸。

大燈視頻效果顯示:

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

后尾燈視頻效果顯示:

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

你可以把它想象成一個(gè)仿生設(shè)計(jì)。燈光的開關(guān)頻率和人呼吸的頻率差不多，讓車輛看起來像是在呼吸，視覺上給我們一種生命特征的感覺。事實(shí)上，說到用燈光賦予汽車生命，長(zhǎng)安并不是第一家這樣做的汽車公司。

車燈常被比作“眼睛”，俗話說“眼睛是心靈的窗戶”，所以車燈設(shè)計(jì)往往是車企造車時(shí)非常重視的一個(gè)點(diǎn)。通過大燈營(yíng)造汽車的生命感，一直是汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的經(jīng)典手法。

●“呼吸燈”是如何實(shí)現(xiàn)的？

從照明技術(shù)來看，這種“呼吸燈”并不難實(shí)現(xiàn)，即使去汽配城，也不用花多少錢就能換各種呼吸燈。難的是如何設(shè)計(jì)出有搭配感的車，既不太“汽配城風(fēng)格”又能展現(xiàn)視覺沖擊力。這是長(zhǎng)安人多次選擇的結(jié)果。

長(zhǎng)安在照明方面提出了很多想法，但一輛車的最終量產(chǎn)狀態(tài)往往是在推翻了無數(shù)方案之后才塵埃落定。方案確定后，需要批量生產(chǎn)。為了達(dá)到“呼吸燈”的效果，長(zhǎng)安找到了汽車照明領(lǐng)域的“老司機(jī)”——馬瑞利。

2021年，馬瑞利為奧迪R8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）設(shè)計(jì)了全球首款量產(chǎn)LED大燈，并獲得“紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”。時(shí)至今日，它仍然是許多大牌車企照明系統(tǒng)的首選合作伙伴。當(dāng)然，作為汽車零部件的綜合供應(yīng)商，它也生產(chǎn)汽車懸架系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)和電子系統(tǒng)所需的零部件。長(zhǎng)安在LED照明技術(shù)上也很看重馬瑞利的底蘊(yùn)。因此，在芮城CC項(xiàng)目前期，長(zhǎng)安就開始尋求與馬瑞利的合作。在這臺(tái)瑞城CC的前后大燈組中，馬瑞利提供了67個(gè)LED光源。

大燈組共有17個(gè)LED光源，主要通過遠(yuǎn)近光的交替點(diǎn)亮來實(shí)現(xiàn)呼吸效果。交變頻率是創(chuàng)造這種效果的難點(diǎn)。一開始設(shè)定的時(shí)間是1秒、2秒、3秒交替開啟，但效果并不理想。后來為了優(yōu)化“呼吸”效果，他們專門找了12個(gè)員工來真實(shí)測(cè)試人的呼吸頻率，最終定為1.5秒。

車尾尾燈也花了長(zhǎng)安很多心思。是的，一個(gè)位置燈配有50個(gè)LED光源。這是為了讓尾燈呼吸更均勻。這其實(shí)是照明技術(shù)不斷進(jìn)步的結(jié)果。LED技術(shù)的出現(xiàn)大大縮小了光源的尺寸，這也讓一個(gè)尾燈下有50個(gè)光源的可能。傳統(tǒng)的鹵素?zé)麸@然是沒有希望了?？傊谌鸪荂C上，我們可以看到中國(guó)品牌汽車更注重細(xì)節(jié)。除了外觀、電源、空房間等注意點(diǎn)，他們也開始在照明上下功夫。

●總結(jié):

相比中國(guó)品牌在SUV領(lǐng)域的受歡迎程度，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)相對(duì)慘淡，而中型車市場(chǎng)則被合資品牌嚴(yán)重抓傷，能夠在中型車戰(zhàn)場(chǎng)上冠名的中國(guó)車屈指可數(shù)。毫無疑問，長(zhǎng)安瑞程CC想要接過前輩的大旗，再次沖擊中型車市場(chǎng)。從燈光配置來看，不得不說瑞城CC已經(jīng)很努力了，能否最終被消費(fèi)者認(rèn)可還是一個(gè)問號(hào)。也許在12月底上市后，我們會(huì)有一個(gè)答案。