技研設(shè)：以不顯長(zhǎng)為目標(biāo)開發(fā)的加長(zhǎng)車

奔馳A級(jí) 參考價(jià)：25.13萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(81條)

雖然我國(guó)公民的平均身高不如歐美國(guó)家，但我們對(duì)車輛后排空車廂空車廂的要求比他們大很多，以至于中國(guó)市場(chǎng)推出的車型很少有不加長(zhǎng)的。德國(guó)三大豪華品牌奔馳、寶馬、奧迪長(zhǎng)期以各種加長(zhǎng)車型搶占中國(guó)市場(chǎng)后，英國(guó)人才推出XFL較晚?，F(xiàn)在，第二輛加長(zhǎng)車XEL要來了，但當(dāng)我和前輩與設(shè)計(jì)師面對(duì)面交流時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)他們的想法真的很獨(dú)特。......

很多時(shí)候，汽車和手表的設(shè)計(jì)有很大的相似之處。雖然經(jīng)典造型深受大家喜愛，但一成不變的結(jié)果往往意味著失敗。另一方面，隨著日益普及，不同的消費(fèi)者有不同的口味和需求。這就要求開發(fā)部生產(chǎn)出既符合個(gè)人需求，又符合大眾想法的經(jīng)典又時(shí)尚的作品。聽起來像是你拿著蛋糕吃了嗎？

-英國(guó)汽車有哪些獨(dú)特的元素？

為什么我們一眼就能分辨出哪輛是英國(guó)車？這是否意味著他們擁有一些其他國(guó)家汽車設(shè)計(jì)所沒有的元素？我把問題拋給設(shè)計(jì)師后，他沒有給出具體答案，而是先談了趨勢(shì)。誠(chéng)然，只有當(dāng)你知道什么是主流，你才能理解英國(guó)設(shè)計(jì)的特殊之處。

你可以在停車場(chǎng)一眼就把英系車?yán)鰜?，因?yàn)橛⑾灯放茝?qiáng)調(diào)精神需求優(yōu)于機(jī)械。雖然設(shè)計(jì)師可能來自世界各地，但大多數(shù)設(shè)計(jì)中心仍然擁有超過75%的英國(guó)人。很多設(shè)計(jì)師喜歡追求設(shè)計(jì)靈感。當(dāng)他們的想法耗盡時(shí)，一些國(guó)家的設(shè)計(jì)師喜歡觀察動(dòng)物世界，尋找貓的奔跑狀態(tài)。有些人喜歡珠寶中晶瑩剔透的銳利。離開工作崗位，去維多利亞和阿爾伯特博物館，迷迷糊糊地盯著下垂的漏斗形花朵，或者去特拉法爾加廣場(chǎng)喂鴿子，這是英國(guó)人的習(xí)慣。......

-做加長(zhǎng)，他們是認(rèn)真的。

由于中國(guó)市場(chǎng)的特殊性，很多車型到達(dá)中國(guó)后都進(jìn)行了本土化和改良，捷豹也不例外。加長(zhǎng)對(duì)工程團(tuán)隊(duì)來說更令人頭疼。對(duì)于設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)來說，滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求是他們不得不面對(duì)的問題。

從產(chǎn)品定位來看，提前進(jìn)口的XE以年輕運(yùn)動(dòng)為主，所以外觀部分選擇運(yùn)動(dòng)套件。對(duì)于國(guó)內(nèi)的XEL來說，定位比較穩(wěn)定，所以選擇海外的正規(guī)版。這樣就保持了英國(guó)設(shè)計(jì)的整體性，進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)車型也有區(qū)別。

對(duì)于設(shè)計(jì)師來說，讓長(zhǎng)軸和標(biāo)軸車型給消費(fèi)者留下不同印象的方法有很多。最簡(jiǎn)單最直接的方法就是用不同的細(xì)節(jié)來區(qū)分。當(dāng)然，還會(huì)有更委婉、更高級(jí)的解決方案，那就是調(diào)整結(jié)構(gòu)比例。

拉長(zhǎng)看似簡(jiǎn)單的拉伸，其實(shí)對(duì)象的選擇也很重要。如果標(biāo)準(zhǔn)車型的前后車門比例明顯長(zhǎng)短，拉伸到1:1后視覺效果一般會(huì)更加協(xié)調(diào)。另一方面，從車身整體線條來看，線條平緩的車型更適合加長(zhǎng)，而前低后高、充滿運(yùn)動(dòng)感的車型加長(zhǎng)后更容易失去之前的視覺效果。

全文摘要:

在今天的中國(guó)市場(chǎng)上，不再需要討論是否需要加長(zhǎng)，而是需要加長(zhǎng)多久。對(duì)于后來者——英國(guó)奢侈品牌設(shè)計(jì)師來說，設(shè)計(jì)目標(biāo)是流暢自然，換句話說，無論加長(zhǎng)與否，視覺效果都不明顯。另一方面，我們總是在談?wù)撝袊?guó)消費(fèi)者非常保守的審美，但那些后溜、GT和CROSS車型的銷量證明了我們的包容性。因此，在為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)產(chǎn)品時(shí)，不要讓他們頭疼。事實(shí)上，我們的需求與其他國(guó)家的消費(fèi)者沒有什么不同。