200km/h的狂飆實(shí)錄！試駕感受奧迪A5

奧迪A5(進(jìn)口) 參考價(jià)：37.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(247條)

說(shuō)實(shí)話，當(dāng)我進(jìn)入駕駛艙時(shí)，我有點(diǎn)失望。A5的內(nèi)飾幾乎完全抄襲A4L，缺乏與眾不同的優(yōu)越感。不過(guò)，奧迪還是注重細(xì)節(jié)。魚(yú)鱗狀金屬飾條、S-LINE迎賓踏板和Quattro銘牌彰顯其精致優(yōu)雅的一面。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，A5是A4的轎跑車版。它們是同一平臺(tái)的產(chǎn)品，底盤(pán)結(jié)構(gòu)基本相似。但是國(guó)產(chǎn)A4L是加長(zhǎng)版，軸距上明顯比同平臺(tái)A5長(zhǎng)。

在按下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕的那一刻，我默默祈禱它的駕駛性能不要和A4L相似，我們對(duì)轎跑車有更高的期待。A5配備了3.2升V6 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩330牛米，最大功率195千瓦。在踩下油門(mén)的瞬間，可以感受到用加速向后推的感覺(jué)，但不是很強(qiáng)烈，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">Quattro四驅(qū)系統(tǒng)和寬大的輪胎抵消了一部分動(dòng)力。繼續(xù)推全油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越好，后勁十足，剛剛掠過(guò)腦海的不快立刻消失。相比追求瞬間推背感的轎跑車，A5的持續(xù)加速更令人心動(dòng)。

奧迪A5的百公里加速時(shí)間為6.4秒，略優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬330ci的6.5秒。雖然只贏了幾毛錢，但心里會(huì)覺(jué)得完全不一樣。FSI發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速區(qū)域，表現(xiàn)出非凡的亮度和活躍性，所謂6000轉(zhuǎn)的極限轉(zhuǎn)速在它看來(lái)只是高潮的開(kāi)始。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)以7000轉(zhuǎn)/分的速度運(yùn)行時(shí)，仍然非常悅耳，沒(méi)有發(fā)出最大的聲音。如果你抓緊油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬時(shí)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)7500轉(zhuǎn)/分！

通常我們用百公里加速性能作為判斷動(dòng)力的指標(biāo)。其實(shí)對(duì)于高性能轎跑車來(lái)說(shuō)，再加速的性能才是真正體現(xiàn)實(shí)力的環(huán)節(jié)。在外環(huán)線上，在車流中來(lái)回開(kāi)A5，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在3500轉(zhuǎn)以上，加速力隨叫隨到，超車相當(dāng)容易。從我們的圖中可以看到，A5追上桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車尾時(shí)是80KM/H，換線時(shí)已經(jīng)提升到100km/h，超車瞬間達(dá)到120KM/H，簡(jiǎn)直太給力了！

20公里/小時(shí)只是A5加速測(cè)試的前奏。從這個(gè)巡航速度出發(fā)，配合6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱流暢的動(dòng)力連接，一口氣將車開(kāi)到200KM/H以上，最高時(shí)速一度達(dá)到220 km/h，在這個(gè)過(guò)程中幾乎沒(méi)有疲勞感，始終保持著出色的加速性。雖然在100 km/h內(nèi)沒(méi)有加速度的推背感，但是150KM/H以上的視覺(jué)沖擊和超車快感是其他任何感官刺激都無(wú)法替代的。

這款3.2FSI發(fā)動(dòng)機(jī)唯一的弱點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出低。如果你想獲得像跑車一樣的加速度，你必須加快發(fā)動(dòng)機(jī)的速度。如果你輕輕地開(kāi)，它會(huì)像普通汽車一樣不溫不火。或許一些A5車主已經(jīng)看中了它的文藝和尚武風(fēng)格。如果你現(xiàn)在對(duì)A5感興趣，下一步就是在2.0T和3.2FSI兩種不同個(gè)性的車型之間進(jìn)行選擇。