整車造型頗具未來感 寶馬iX實(shí)車圖曝光

寶馬iX 參考價(jià)：74.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5條)

寶馬iX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型剛剛亮相，該車的實(shí)車圖就出現(xiàn)在我們面前。從圖片來看，新車整體造型頗具個(gè)性。作為一款純電動(dòng)的中大型SUV，新車的外觀與寶馬燃油版大不相同。

從正面看，新車有一個(gè)巨大的封閉式“雙腎”中網(wǎng)，中網(wǎng)內(nèi)部集成了雷達(dá)和攝像頭，為駕駛員輔助系統(tǒng)服務(wù)。寶馬iX標(biāo)配全LED大燈，但也可以提供矩陣式激光大燈供消費(fèi)者選擇。此外，新車前臉配備梯形運(yùn)動(dòng)格柵，兩側(cè)有黑色空導(dǎo)風(fēng)槽，整體視覺效果更猛。

從側(cè)面來看，新車的側(cè)面造型看起來也像是一家人。該車尺寸為寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），車身高度為X6。側(cè)面D柱底部飾以黑色，個(gè)性十足。此外，新車還采用了黑色涂裝風(fēng)格的隱藏式門把手設(shè)計(jì)。輪圈方面，新車可配備21英寸和22英寸Air Performance輪圈，進(jìn)一步提升整車的運(yùn)動(dòng)感。此外，空車身前后圍板、側(cè)裙、外后視鏡均配備空氣動(dòng)力學(xué)套件，使得寶馬iX的阻力系數(shù)僅為0.25。

尾巴有明顯的層次感和強(qiáng)烈的未來感。新車有一個(gè)前傾的后擋風(fēng)玻璃，兩側(cè)用黑色裝飾條裝飾。寶馬iX的尾燈也采用了熏黑的風(fēng)格，細(xì)長的尾燈與大燈相呼應(yīng)，提升了整車的質(zhì)感。

寶馬iX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)豪華。根據(jù)之前發(fā)布的官方地圖，整個(gè)寶馬iX都是藍(lán)灰色涂裝。同時(shí)，空出風(fēng)口、頭枕等區(qū)域也引入了金色裝飾帶。新車采用12.3英寸全液晶儀表盤和14.9英寸浮動(dòng)中控屏，按鈕數(shù)量減少約50%。作為首款采用5G技術(shù)的寶馬車型，iX采用了寶馬集團(tuán)新一代數(shù)字化架構(gòu)和傳感器系統(tǒng)，數(shù)據(jù)處理能力是目前車輛的20倍。這些模塊化、可擴(kuò)展的新技術(shù)將逐步應(yīng)用到未來的寶馬產(chǎn)品中。

動(dòng)力方面，寶馬iX采用第五代eDrive電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，配備前后雙電機(jī)，最大綜合功率500馬力，搭載100千瓦時(shí)以上電池組，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間小于5 s，使用200千瓦DC快充樁時(shí)，寶馬iX從10%充電到80%僅需40分鐘，10分鐘內(nèi)續(xù)航里程可提升120公里。根據(jù)我們之前從外媒獲得的消息，不排除寶馬iX未來會(huì)推出性能車型。

編輯評(píng)論:

隨著寶馬iX實(shí)車圖的曝光，我們可以看到這款車的真實(shí)面貌。作為寶馬集團(tuán)基于全新純電動(dòng)平臺(tái)打造的車型，新車擁有前后雙電機(jī)，最大功率500馬力。當(dāng)然，在續(xù)航方面也同樣值得稱贊。WLTP電池續(xù)航超過600公里，快充模式從10%-80%電量僅需40分鐘。更關(guān)鍵的是，該車將于2021年下半年生產(chǎn)，2021年底上市，這引起了我們的胃口。