未來(lái)汽車工廠長(zhǎng)這樣 探訪全新3系誕生地

寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4136條)

新寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）誕生以來(lái)，一直有一個(gè)屬于自己的話題:無(wú)論是外形還是底盤(pán)結(jié)構(gòu)的變化，這款車與前輩相比都有一些基因上的變化——它正在從“終極駕駛機(jī)器”向“全能豪車”轉(zhuǎn)變。那么寶馬這樣做的效果如何呢？自今年6月下旬上市以來(lái)，新一代3系的銷量已經(jīng)超過(guò)了其前身今年的銷量。顯然，寶馬比粉絲更了解中國(guó)消費(fèi)者的需求。這次來(lái)到中國(guó)制造新3系的發(fā)源地華晨寶馬鐵西工廠，看看制造一輛豪華車與“普通”車型相比有什么獨(dú)特之處。

在介紹這篇文章之前，我想和讀者們做一個(gè)小小的互動(dòng):從出行工具來(lái)看，寶馬3系似乎和本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)——它們幾乎可以滿足同樣的出行需求，但寶馬3系的價(jià)格幾乎貴了一倍，完全沒(méi)有性價(jià)比可言。那么，你究竟為什么要買(mǎi)一輛豪華品牌的車呢？

無(wú)論你選擇哪一種選擇，你買(mǎi)一輛豪華車認(rèn)同的是它帶來(lái)了額外的附加值。那不知道大家有沒(méi)有從制造的角度考慮過(guò)如何給豪華車帶來(lái)額外的附加值。

關(guān)于鐵西工廠，七年前我們?cè)敿?xì)介紹過(guò):《黑土地上的萊比錫揭秘寶馬鐵西工廠》。這里詳細(xì)介紹了工廠的結(jié)構(gòu)和工藝，在此不再贅述。下面我們要講的是新一代3系生產(chǎn)線的新技術(shù)和汽車工廠未來(lái)技術(shù)的探索。

除了造車工藝本身的進(jìn)化，華晨寶馬鐵西工廠和全球其他寶馬工廠一樣，也在探索工業(yè)4.0技術(shù)在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用。具體來(lái)說(shuō)，在工廠里，有很多在線自動(dòng)檢測(cè)的數(shù)據(jù)分析，有全程可追溯的物流系統(tǒng)，還有很多AI技術(shù)在生產(chǎn)線上的應(yīng)用。通過(guò)大數(shù)據(jù)分析和圖像識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用，工業(yè)4.0技術(shù)一方面可以大大提高整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的自動(dòng)化程度，另一方面有助于分析生產(chǎn)系統(tǒng)的潛在問(wèn)題。如果說(shuō)工業(yè)3.0是自動(dòng)化的時(shí)代，那么工業(yè)4.0無(wú)疑是信息和數(shù)據(jù)的時(shí)代。

最后還要討論一個(gè)哲學(xué)問(wèn)題:比如像華晨寶馬鐵西工廠這樣高度自動(dòng)化、智能化的工廠，幾乎所有的重要工作都是由計(jì)算機(jī)和機(jī)器人完成的，那么這個(gè)工廠以后會(huì)不需要工人嗎？對(duì)此，寶馬的回答是，任何科技進(jìn)步都是以人為本的。智能自動(dòng)化技術(shù)的目的是將人類從繁重而危險(xiǎn)的勞動(dòng)中解放出來(lái)，使他們能夠從事人類更擅長(zhǎng)的工作。在華晨寶馬鐵西工廠，工人數(shù)量不會(huì)減少，未來(lái)還會(huì)再創(chuàng)造5000個(gè)就業(yè)崗位。

全文摘要:

不知道大家看完文章后對(duì)“奢侈”有沒(méi)有新的理解？在我看來(lái)，“豪華”不僅僅意味著昂貴的價(jià)格、優(yōu)秀的產(chǎn)品和品牌號(hào)召力，更代表著我們?nèi)祟愄剿魑磥?lái)和極致的精神。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為買(mǎi)一輛寶馬是值得的。