貴州四揚(yáng)興奧奧迪 奧迪Q5L最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 貴陽市優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)貴州四揚(yáng)興奧奧迪最新報(bào)價(jià)，奧迪Q5L（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更多福利。

?貴州四揚(yáng)興奧奧迪本市

電話：4008150011-2333

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 40T 時(shí)尚動感型 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40T 時(shí)尚致雅型 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40T 豪華動感型 41.58萬 - 41.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40T 豪華致雅型 41.58萬 - 41.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 40T RS套件燃速型 42.26萬 - 42.26萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45T 豪華致雅型 45.02萬 - 45.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45T 豪華動感型 45.02萬 - 45.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 45T 甄選動感型 48.70萬 - 48.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 時(shí)尚動感型 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.58萬 - 41.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.58萬 - 41.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 42.77萬 - 42.77萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI 豪華動感型 45.02萬 - 45.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI 豪華致雅型 45.02萬 - 45.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 45 TFSI 甄選動感型 48.70萬 - 48.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 40 TFSI 榮享進(jìn)取型 國Ⅴ 38.28萬 - 38.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 40 TFSI 榮享進(jìn)取型 國Ⅵ 38.28萬 - 38.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 國Ⅵ 41.38萬 - 41.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 國Ⅴ 41.38萬 - 41.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享時(shí)尚型 國Ⅵ 44.52萬 - 44.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享時(shí)尚型 國Ⅴ 44.52萬 - 44.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享運(yùn)動型 國Ⅴ 47.09萬 - 47.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享運(yùn)動型 國Ⅵ 47.09萬 - 47.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型 國Ⅵ 47.50萬 - 47.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型 國Ⅴ 47.50萬 - 47.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動型 國Ⅵ 49.80萬 - 49.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動型 國Ⅴ 49.80萬 - 49.80萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　奧迪Q5L車頭呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，看起來簡潔干凈。

　　這款車尺寸4770/1893/1667mm，軸距2907mm，車側(cè)呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)采用了比較多的直線條，輪廓的轉(zhuǎn)角也較為銳利，整體看著非?？嘤辛?。

　　奧迪Q5L內(nèi)飾看起來頗具年輕的感覺，飾以銀色仿碳纖維飾條，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動感。

　　奧迪Q5L配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320?！っ住?/p>

奧迪Q5L在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@fghfgjg說道：“動力非常的好，也挺平順的，在換擋的時(shí)候，基本上感覺不到任何的頓挫感，這點(diǎn)當(dāng)然是非常值得夸獎(jiǎng)的了。”

網(wǎng)友@馭之隊(duì)說道：“轉(zhuǎn)向比較靈敏吧，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不用去刻意的減速了?！?/p>

網(wǎng)友@tyuiujyhtgfgtyuy說道：“在車子里面的第一個(gè)感覺就是非常敞亮，而且在車?yán)锩娴幕顒右蚕鄬碚f比較自如，橫向活動也比較寬，也比較簡單，靈活，不會覺得特別的麻煩，像換一個(gè)邊下車，我覺得還是比較輕松的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）