九江展新吉利 遠景X6最新報價 誠邀體驗

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 PRO 1.4T 手動豪華型 7.59萬 - 7.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 PRO 1.4T 手動尊貴型 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 PRO 1.4T 自動尊貴型 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.4T 手動舒適型 6.89萬 - 6.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.4T 手動尊貴型 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.4T 自動豪華型 8.49萬 - 8.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.4T CVT尊貴型 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.4T CVT亞運版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8L 手動幸福版 6.99萬 - 6.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8L 手動 4G互聯(lián)豪華型 國V 8.39萬 - 8.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.4T 手動 4G互聯(lián)豪華型 國VI 8.49萬 - 8.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.4T CVT舒適型 國V 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8L 手動 4G互聯(lián)尊貴型 國V 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.4T CVT舒適型 國VI 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.4T 手動 4G互聯(lián)尊貴型 國VI 9.09萬 - 9.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.4T CVT 4G互聯(lián)豪華型 國V 9.79萬 - 9.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.4T CVT 4G互聯(lián)豪華型 國VI 9.79萬 - 9.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.4T CVT 4G互聯(lián)旗艦型 國VI 10.59萬 - 10.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.4T CVT 4G互聯(lián)旗艦型 國V 10.59萬 - 10.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8L 手動 舒適型 7.59萬 - 7.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8L 手動 4G互聯(lián)豪華型 8.39萬 - 8.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8L 手動 4G互聯(lián)尊貴型 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.4T CVT 舒適型 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.4T CVT 4G互聯(lián)豪華型 9.79萬 - 9.79萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.4T CVT 4G互聯(lián)旗艦型 10.59萬 - 10.59萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L 手動 舒適型 7.49萬 - 7.49萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L 手動 豪華型 8.19萬 - 8.19萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.3T CVT 舒適型 8.79萬 - 8.79萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L 手動 尊貴型 8.79萬 - 8.79萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.3T CVT 豪華型 9.49萬 - 9.49萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.3T CVT 旗艦型 10.19萬 - 10.19萬 獲取底價 分期購車

　　遠景X6車頭顯得非常大氣，加上五邊形格柵，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　該車尺寸4546/1834/1715mm，軸距2661mm，車側(cè)呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風格，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　遠景X6內(nèi)飾整體較為簡約，采用了簡樸的內(nèi)飾設(shè)計，中控臺采用軟性材質(zhì)，配合銀色金屬飾條，內(nèi)飾視覺上非常干凈素雅。

　　遠景X6配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率141馬力，峰值扭矩235牛·米。

遠景X6在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@王炸佛擋說道：“操控性對于我來說。只要動力夠用，開著起來，穩(wěn)當就行了。但是這個車有很多讓我。出乎意料的地方。它的動力不但夠用，而且有的時候提速還很快。比如我超車的時候切換到運動黨。超起車來。動力非常的充沛。還有我過減震帶的時候。感覺很穩(wěn)當。我開快開，慢轉(zhuǎn)彎。都很穩(wěn)”

網(wǎng)友@幽LOVE說道：“優(yōu)異的性價比對我這種上班族而言是最佳的選擇，車內(nèi)各種配置實用，能讓駕駛更輕松，中控屏幕搭載的導(dǎo)航系統(tǒng)幫我解決很多問路的麻煩?！?/p>

網(wǎng)友@xuanxuan0520說道：“舒適性一般，座椅還是挺舒服的，軟硬適中有支撐，減震與隔音都在及格線以上，乘坐體驗還挺好的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）