邁騰/凱美瑞/雅閣/領(lǐng)馭 對比駕駛體驗(yàn)篇

邁騰 參考價(jià)：17.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(804條)

在前幾篇文章中詳細(xì)介紹了空房間和內(nèi)飾后，我們對這四款車型的內(nèi)外品質(zhì)有了一定的了解，但并沒有觸及四款車的駕駛體驗(yàn)。在這篇文章中，讓我們來看看這四款車的駕駛體驗(yàn)，不管它們開得好不好，通過對比試駕就知道了。

前三篇詳細(xì)文章鏈接【外觀對比】【內(nèi)飾對比】[空對比]

●發(fā)動機(jī)性能方面，邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最好，凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一般。

從上面的列表中，我們可以看到四款車的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)大概都在一條水平線上，這個(gè)對比還是比較公平的。

■邁騰的1.8TFSI發(fā)動機(jī)是最新的發(fā)動機(jī)，憑借缸內(nèi)直噴技術(shù)，性能較老款1.8T發(fā)動機(jī)有了全面提升。

■帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的1.8T發(fā)動機(jī)是大眾第一批經(jīng)典的1.8T鑄鐵發(fā)動機(jī)，良好的可維護(hù)性和性能使其依然不輸于眾多對手。

■凱美瑞的2.4V發(fā)動機(jī)包含豐田VVT-i技術(shù)。從數(shù)據(jù)上來看，馬力不小，但不如系的2.0發(fā)動機(jī)先進(jìn)。

■雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.4發(fā)動機(jī)的I-VETC技術(shù)也可以優(yōu)化進(jìn)氣效率，數(shù)據(jù)表顯示這些發(fā)動機(jī)馬力最高。

★邁騰-高速巡航是它的精髓。

邁騰的1.8TFSI沒有想象中的暴力，配合愛信的六速手動集成，為駕駛者提供了非常流暢的駕駛感受。全新1.8TFSI發(fā)動機(jī)在全加速時(shí)的聲音聽起來并不好聽，感覺有點(diǎn)咆哮，但效果極佳。0-100公里9.2秒的成績符合我們對邁騰的預(yù)期。

“1.8TFSI發(fā)動機(jī)性能好，適合高速巡航”

操控性方面，邁騰的多連桿懸架可以為其提供穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。一個(gè)精準(zhǔn)的方向盤可以提供很好的轉(zhuǎn)向感覺，但還是無法讓邁騰擺脫沉重的車頭帶來的劇烈推頭感。

買:邁騰的六速自動變速箱性能優(yōu)異，值得推薦！同時(shí)，我們強(qiáng)烈推薦購買采用新技術(shù)的1.8TFSI車型，體驗(yàn)高速穩(wěn)定的續(xù)航是邁騰的駕駛精髓。