外媒：中國(guó)考慮延長(zhǎng)電動(dòng)車(chē)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼期限

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

近日，彭博從知情人士處獲悉，中國(guó)正在考慮進(jìn)一步延長(zhǎng)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼期限。在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量首次下滑后，相關(guān)部門(mén)一直在考慮延長(zhǎng)補(bǔ)貼的可能性。

在新能源汽車(chē)需求下降之前，政府在去年7月削減了對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼，以幫助提高行業(yè)效率，減少對(duì)政府支持的依賴。這位知情人士還透露，各方的討論還處于初級(jí)階段，現(xiàn)在還不能保證補(bǔ)貼政策會(huì)延長(zhǎng)。從目前的情況來(lái)看，到2021年底補(bǔ)貼仍將逐步退出市場(chǎng)。

指出延長(zhǎng)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼將惠及比亞迪、北汽新能源、蔚來(lái)等本土電動(dòng)車(chē)廠商，以及特斯拉等外資企業(yè)。特斯拉上個(gè)月開(kāi)始從上海的超級(jí)工廠發(fā)貨，這是特斯拉在美國(guó)以外的第一家工廠。

彭博報(bào)道稱，中國(guó)政府十年前就開(kāi)始實(shí)施電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼政策，這對(duì)推動(dòng)中國(guó)成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)起到了關(guān)鍵作用。使補(bǔ)貼電動(dòng)車(chē)價(jià)格最多下降6萬(wàn)元，這還不包括地方政府提供的額外補(bǔ)貼。根據(jù)車(chē)輛續(xù)航里程的不同，目前的新能源補(bǔ)貼最多可以降低車(chē)輛價(jià)格2.5萬(wàn)元。

知情人士表示，目前還不清楚購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼將延長(zhǎng)多久，工信部也沒(méi)有做出相關(guān)回應(yīng)。工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗偉上月在百人論壇委員會(huì)上表示，政府將研究和審查這一政策，但他沒(méi)有進(jìn)一步闡述。

中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)之前經(jīng)歷過(guò)銷(xiāo)量下滑，而新冠肺炎疫情的爆發(fā)無(wú)疑加劇了這種情況，隨后全球市場(chǎng)也受到了影響。在全球每年售出的200多萬(wàn)輛新能源汽車(chē)中，中國(guó)市場(chǎng)約占一半。據(jù)中國(guó)乘聯(lián)會(huì)介紹，疫情也導(dǎo)致人們減少了使用網(wǎng)上購(gòu)車(chē)服務(wù)的頻率，服務(wù)提供者是電動(dòng)汽車(chē)的主要用戶。

2021年底，財(cái)政部提前下達(dá)《2021年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算對(duì)地方分配結(jié)果》。其中，2021年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金總計(jì)約160億元，2021年度節(jié)能與新能源公交車(chē)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼資金總計(jì)約153億元，兩年共計(jì)約313.68億元。