細(xì)節(jié)有變化 曝新款江淮iEV7S路試諜照

江淮iEV7S 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(33條)

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組新JAC iev7的路試諜照。新車(chē)只是針對(duì)外觀和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化。

Tips:希望熱心的網(wǎng)友能把你發(fā)現(xiàn)的新車(chē)的諜照拍下來(lái)，發(fā)到我們對(duì)應(yīng)的郵箱:diezhao@autohome.com.cn，期待你的來(lái)信，成為“間諜”之一。

"圖為新JAC iEV7S路試諜照"

"圖為現(xiàn)在的江淮iEV7S（查成交價(jià)|參配|

雖然該車(chē)采用了厚重的車(chē)身偽裝，但從細(xì)節(jié)上我們還是能看出一些端倪，主要是車(chē)頭做了細(xì)微的修改。例如，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)的垂直模擬進(jìn)氣口取代了目前的水平霧燈，為汽車(chē)增加了一絲運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，當(dāng)前前格柵邊緣的兩條粗壯的藍(lán)色鍍鉻飾條也疑似被取消。另外，由于只是改裝車(chē)型，車(chē)身側(cè)面造型基本沒(méi)有太大變化。在尾部，保險(xiǎn)杠形狀和左右兩側(cè)的模擬散熱器形狀都進(jìn)行了調(diào)整。值得一提的是，目前車(chē)身很多部位的藍(lán)色元素也疑似被取消，視覺(jué)效果更加協(xié)調(diào)。

"圖為新JAC iev7內(nèi)部的間諜照片. "

"圖為目前JAC iev7的內(nèi)部. "

內(nèi)飾方面，新車(chē)基本沿用了目前車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑色為主色調(diào)，細(xì)節(jié)處加入淺色元素，視覺(jué)效果突出。此外，新車(chē)最大的變化在于車(chē)把后面的電子手剎位置，可以讓駕駛者操作更加方便。

"圖為現(xiàn)在的江淮iEV7（查成交價(jià)|參配|

動(dòng)力方面，由于這款車(chē)只是改款車(chē)型，預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)使用目前車(chē)型的動(dòng)力總成。作為參考，目前的車(chē)型配備了最大功率為116馬力的電機(jī)和容量為39千瓦時(shí)的三元鋰電池組。其N(xiāo)EDC續(xù)航里程為280公里，60公里/小時(shí)定速續(xù)航里程為350公里，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為11秒。在快速充電模式下，電池從0到80%充電需要1小時(shí)。在慢充模式下，充滿電需要7個(gè)小時(shí)。