駐馬店駿富傳祺 傳祺M8最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 駐馬店優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從駐馬店駿富傳祺了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期傳祺M8（詢底價(jià)|查參配）全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?駐馬店駿富傳祺本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 領(lǐng)秀系列 390T 豪華版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊享版 19.28萬(wàn) - 19.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊貴版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 至尊版 23.28萬(wàn) - 23.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 尊貴版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 至尊版 25.28萬(wàn) - 25.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 尊貴福祉版 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 旗艦版 26.48萬(wàn) - 26.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 領(lǐng)秀系列 390T 至尊福祉版 27.28萬(wàn) - 27.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 尊貴福祉版 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 旗艦版 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 至尊福祉版 29.28萬(wàn) - 29.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 四座 御享版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 四座 榮耀版 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 大師系列 390T 四座 御尊版 36.98萬(wàn) - 36.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　傳祺M8前臉采用了流暢的線條，看上去十分大氣，加上多幅式中網(wǎng)，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。

　　這款車(chē)尺寸5089/1884/1822mm，軸距3000mm，車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué)，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

　　傳祺M8內(nèi)飾看上去頗具素雅的感覺(jué)，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。同時(shí)，該車(chē)古典的內(nèi)飾還輔以黑色飾板，雖不華麗，但十分耐看。

　　傳祺M8配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩390?！っ?。

傳祺M8在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@117618909說(shuō)道：“這么大一臺(tái)車(chē)平均油耗能夠穩(wěn)定在10左右我已經(jīng)很開(kāi)心了，我們平時(shí)的用車(chē)環(huán)境也比較均衡，各種路況都會(huì)跑?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“但作為司機(jī)的我而言，M8的地臺(tái)高度設(shè)計(jì)過(guò)高，主副駕駛位上車(chē)腿短的只能用貨車(chē)的上車(chē)方式，非常的不方便。同樣因?yàn)榈嘏_(tái)較高，所以后排進(jìn)出都會(huì)有一種登梯子的感覺(jué)，對(duì)于老年人而言不太友好。還有就是進(jìn)入第三排的時(shí)候，因?yàn)楹娇兆我约氨芡斜P(pán)的關(guān)系，中央過(guò)道會(huì)變得很窄，第三排進(jìn)出稍有不便。第二排座椅調(diào)到適中的位置，第三排輕松可以坐進(jìn)身高180cm的成年人。相比起其他的日系MPV和七人座SUV車(chē)型，M8的第三排無(wú)論是空間和座椅舒適都不落下風(fēng)。乘坐感受可以說(shuō)是非常舒適，即便是長(zhǎng)途乘坐也可以接受。”

網(wǎng)友@Cruze-J說(shuō)道：“外觀非常的大氣，尤其是前臉很有氣勢(shì)， 看起來(lái)非常的上檔次，車(chē)身側(cè)面看起來(lái)也很有感覺(jué)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）