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　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)頭呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，讓車(chē)頭設(shè)計(jì)走了硬朗路線。

　　該車(chē)尺寸4879/2073/1803mm，軸距2923mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾看上去非常豪華，并采用了銀色金屬飾條進(jìn)行修飾，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了3.0T L6機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率360馬力，峰值扭矩495牛·米。

攬勝運(yùn)動(dòng)版在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@個(gè)即可說(shuō)道：“真皮包裹的方向盤(pán)握感出色，重量輕盈，轉(zhuǎn)向時(shí)很簡(jiǎn)便。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“前排駕駛空間寬大，得益于較高的底盤(pán)，行車(chē)視野開(kāi)闊，駕駛時(shí)很輕松。后排空間中規(guī)中矩，坐滿三人還是可以的?！?/p>

網(wǎng)友@江山多嬌OK說(shuō)道：“這車(chē)子的操控性能挺不錯(cuò)的，懸架的支撐很好，能有效的保持車(chē)子的穩(wěn)定性，第一次試駕我就覺(jué)得這方向盤(pán)的握感不錯(cuò)了，電子輔助的好，爬坡都不費(fèi)力的，還有一個(gè)手打輪不累，剎車(chē)制動(dòng)更是靈敏，開(kāi)這車(chē)子很有安全感呢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）