1.6GDI/前驅(qū)8AT 現(xiàn)代推兩項最新技術(shù)

普銳斯 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2條)

日前，現(xiàn)代汽車發(fā)布了將用于混動車型的全新Kappa系列1.6L GDI發(fā)動機，以及為前代車型開發(fā)的全新八速自動變速箱。

面對日益增長的混合動力汽車和插電式混合動力汽車市場，現(xiàn)代開發(fā)了這款全新的Kappa系列1.6升GDI發(fā)動機。這是現(xiàn)代集團首款采用阿特金森循環(huán)、冷卻排氣循環(huán)、長沖程的發(fā)動機。其最大輸出功率為105馬力，峰值扭矩為147?！っ?。

與六速自動變速箱相比，與前輪車型匹配的全新八速自動變速箱油耗性能提升7.3%。通過簡化氣門結(jié)構(gòu)和重新設計齒輪，變速箱可以減少漏油，提高換擋的穩(wěn)定性。不僅如此，它還比之前的六速自動變速箱輕了3.5公斤。這款變速箱形象有望與現(xiàn)代Lambda、Theta等系列發(fā)動機相匹配。

此前我們曝光了現(xiàn)代將推出與普銳斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）競爭的一款混動車型，新車或稱為Ioniq，我們預計該車將搭載上述發(fā)動機，并增加電動機組成混動系統(tǒng)。更多消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。