石家莊申和瑞通雪佛蘭 開(kāi)拓者最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)

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?石家莊申和瑞通雪佛蘭本市

電話(huà)：4008159090-6180

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 7座 威版 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　開(kāi)拓者前臉給人一種非常兇猛的感覺(jué)，中網(wǎng)運(yùn)用了網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，給人一種姿態(tài)昂揚(yáng)、蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，有著濃郁的戰(zhàn)斗氣息。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4999/1953/1736mm，軸距2863mm，車(chē)側(cè)顯得頗具兇猛的感覺(jué)，靜態(tài)之下給人一種動(dòng)態(tài)之美。

　　開(kāi)拓者內(nèi)飾造型看起來(lái)十分大氣，中控臺(tái)使用對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主，輔以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　開(kāi)拓者配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ住?/p>

開(kāi)拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@qq52174752ft說(shuō)道：“優(yōu)點(diǎn)是空間設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，擁有七個(gè)座椅的超大空間，妥妥的滿(mǎn)足了我對(duì)空間的需求，而且空間也靈活多變，第二排可以前后移動(dòng)，二三排都可以一鍵放倒，實(shí)用性還是很好的?！?/p>

網(wǎng)友@zky8176說(shuō)道：“]車(chē)子的油耗不算高、開(kāi)這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)、完全能接受了。”

網(wǎng)友@taoyihua說(shuō)道：“座椅比較軟，用手按下去會(huì)有很明顯的塌陷，人坐上去也很軟。很舒適。車(chē)內(nèi)的舒適性和整車(chē)的氣密性還有噪音的隔絕密不可分。SUV在舒適感上，做的還是沒(méi)有轎車(chē)來(lái)的好，像是噪音這塊，開(kāi)拓者做的就不夠好，坐在車(chē)內(nèi)，動(dòng)力一上來(lái)，隨之而來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有輪胎的噪音就出來(lái)了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）