雷克薩斯ct200h發(fā)動(dòng)機(jī)咯噔咯噔響是怎么回事

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】雷克薩斯ct200h發(fā)動(dòng)機(jī)咯噔咯噔響可能是固定發(fā)動(dòng)機(jī)故障或相互連接的外部零部件如果松動(dòng)，也會(huì)導(dǎo)致異響。解決：1.發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法固定，緊固或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲即可。2.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化。機(jī)腳墊支撐發(fā)動(dòng)機(jī)，老化后無(wú)法正常工作，更換即可。

　　雷克薩斯CT200h新車(chē)車(chē)長(zhǎng)4320mm、寬1765mm、高1430mm，軸距2600mm，比起豐田品牌的普銳斯，同屬緊湊型轎車(chē)的CT 200h體積更??；缺點(diǎn)的話(huà)，性?xún)r(jià)比低，它和卡羅拉雷凌的混動(dòng)版本同平臺(tái)：

　　1、動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.8L VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)。CT200h與豐田第三代普銳斯共享1.8升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)組成的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，與之匹配的是一臺(tái)CVT變速器；

　　2、但這款車(chē)的平臺(tái)與普銳斯不同，是雷克薩斯專(zhuān)為歐洲市場(chǎng)特別開(kāi)發(fā)的前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，與普銳斯比主要的變化是后橋采用雙叉臂懸掛；

　　3、雷克薩斯CT200h標(biāo)準(zhǔn)配置了17英寸輪轂，雷克薩斯宣稱(chēng)CT200h的操控性在同級(jí)別車(chē)型中具有較高的靈活性，可以滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)駕駛樂(lè)趣的要求；

　　4、雷克薩斯CT200有4種駕駛模式可選擇，分別是純電動(dòng)模式，經(jīng)濟(jì)模式，一般模式和運(yùn)動(dòng)模式。檔選擇運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，儀表背光和中控臺(tái)背景燈的顏色將從藍(lán)色變成紅色；

　　CT200缺點(diǎn)的話(huà)，性?xún)r(jià)比低，它和卡羅拉雷凌的混動(dòng)版本同平臺(tái)；是油電混合車(chē)，耗油方面現(xiàn)象十分好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）