濟(jì)寧梁山縣 高爾夫最多降2.8萬 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 梁山縣優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)梁山縣多家大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，高爾夫（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.8萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?梁山昌源一汽大眾本市

電話：4008150606-3739

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 200TSI DSG 12.98萬 ↓0.30萬 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 ↓0.30萬 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬 ↓0.30萬 14.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬 ↓0.30萬 14.63萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 ↓0.30萬 14.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 ↓0.30萬 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.13萬 ↓2.80萬 11.33萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.23萬 ↓2.80萬 11.43萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 200TSI DSG舒適型 14.72萬 ↓2.80萬 11.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適型 14.82萬 ↓2.80萬 12.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI DSG舒適型 15.32萬 ↓2.80萬 12.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 摯愛版 280TSI DSG舒適型 15.42萬 ↓2.80萬 12.62萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI DSG豪華型 16.52萬 ↓2.80萬 13.72萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 摯愛版 280TSI DSG豪華型 16.67萬 ↓2.80萬 13.87萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI DSG R-Line 16.92萬 ↓2.80萬 14.12萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 摯愛版 280TSI DSG R-Line 17.07萬 ↓2.80萬 14.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI DSG旗艦型 18.02萬 ↓2.80萬 15.22萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0TSI GTI 23.42萬 ↓2.80萬 20.62萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 國Ⅴ 11.92萬 ↓2.00萬 9.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 國Ⅴ 11.92萬 ↓2.00萬 9.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 國Ⅴ 13.12萬 ↓2.00萬 11.12萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 國Ⅴ 13.12萬 ↓2.00萬 11.12萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國VI 14.02萬 ↓2.00萬 12.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國Ⅴ 14.02萬 ↓2.00萬 12.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 國VI 14.13萬 ↓2.00萬 12.13萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.6L 自動(dòng)舒適型 國Ⅴ 14.22萬 ↓2.00萬 12.22萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適型 國Ⅴ 14.72萬 ↓2.00萬 12.72萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適型 國VI 14.72萬 ↓2.00萬 12.72萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG舒適型 國Ⅴ 15.32萬 ↓2.00萬 13.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG舒適型 國VI 15.32萬 ↓2.00萬 13.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國VI 15.52萬 ↓2.00萬 13.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國Ⅴ 15.52萬 ↓2.00萬 13.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG豪華型 國Ⅴ 16.52萬 ↓2.00萬 14.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG豪華型 國VI 16.52萬 ↓2.00萬 14.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG R-Line 國VI 16.92萬 ↓2.00萬 14.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG R-Line 國Ⅴ 16.92萬 ↓2.00萬 14.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI 18.02萬 ↓2.00萬 16.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG旗艦型 國Ⅴ 18.02萬 ↓2.00萬 16.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0TSI GTI 國Ⅴ 23.42萬 ↓2.00萬 21.42萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 12.19萬 - 12.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 230TSI 手動(dòng)舒適型 14.09萬 - 14.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 自動(dòng)舒適型 14.49萬 - 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 180TSI DSG舒適型 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 230TSI DSG舒適型 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 手動(dòng) R-Line 15.79萬 - 15.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 230TSI DSG豪華型 16.59萬 - 16.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG R-Line 17.19萬 - 17.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG旗艦型 18.29萬 - 18.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0TSI GTI 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　高爾夫車頭看起來頗具年輕的感覺，加上多邊形格柵，給人一種年輕有活力的感覺。

　　該車尺寸4296/1788/1471mm，軸距2631mm。車側(cè)顯得頗具年輕的感覺，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　高爾夫內(nèi)飾顯得頗具年輕的感覺，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，搭配銀色飾板，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　高爾夫配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

高爾夫在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@中英街的曼聯(lián)仔說道：“舒適性一般吧，懸架偏硬，畢竟是運(yùn)動(dòng)車型，肯定跟轎車比不了，感覺有點(diǎn)像坐船?！?/p>

網(wǎng)友@sogou21說道：“油耗的話，因?yàn)槭切萝嚕F(xiàn)在正是我跟他的磨合期，平時(shí)上班的路比較坎坷，正在修路，估算下來，我開一百公里油耗大概是6、7?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“提供4種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化，而舒適就是普通模式，在該模式下，車輛動(dòng)力響應(yīng)較好，變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖，只要深踩油門踏板，車輛的降檔過程非常迅速，隨后的升擋過程也比較有力。當(dāng)然，如果緩緩踩下油門踏板的，且幅度較小，此時(shí)變速箱很容易產(chǎn)生抖動(dòng)情況，這也雙離合變速箱的特性。在運(yùn)動(dòng)模式下，油門虛位更小，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升的更快，同時(shí)變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，保證動(dòng)力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費(fèi)者來說，在運(yùn)動(dòng)模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）