簡約又不失內(nèi)涵的日規(guī)14代目豐田皇冠,只是為了完成兒時(shí)的夢(mèng)
每個(gè)男孩小時(shí)候都有一輛夢(mèng)想中的車。你還記得小時(shí)候夢(mèng)想的車是什么嗎?今天,我想和你們分享一輛由一位廣東駕車者制造的豐田皇冠(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。他和很多廣東八九十年代的朋友一樣,小時(shí)候就對(duì)皇冠深深著迷!
這是14代皇冠。雖然不如老款經(jīng)典,但也算是車主小時(shí)候的夢(mèng)想了。這個(gè)皇冠拿回來的時(shí)候,忍不住想改裝一下,就把輪轂換成了ARTKA WHEELS。
“后來覺得尾翼和后唇很酷,現(xiàn)在覺得只是腦袋的產(chǎn)物,有點(diǎn)搞笑,有點(diǎn)可愛?!?p>“當(dāng)時(shí)覺得改裝像迷宮一樣,走來走去找不到清晰的視野,就在網(wǎng)上搜索案例。在日規(guī)初期,皇家是被引導(dǎo)光包圍的!就在這時(shí),原來的輪轂換成了BBSRSGT,同時(shí)還換了一套TEIM SAZ的扭齒減震器?!?p>“后來覺得剎車卡鉗不合適,就換了一套LS430的前4,后2卡拆裝卡鉗,第一次覺得滿意!”
“直到有一天,我在ins上看到一個(gè)日本統(tǒng)治者的早期皇室又有了變化,那畫面像‘興奮劑’一樣刺激著我——瓦爾德的錦囊,更有競(jìng)技性和戰(zhàn)斗性,故事從這里開始,也是悲劇性的?!?p>“這個(gè)罕見的套件從日本漂洋過海而來,讓我等了一年,對(duì)它失去了熱情。然而卻讓我在另一個(gè)坑里越陷越深。我開始把以前的皇家換成后來的皇家,把剎車鉗換成了日本的霍爾剎車——沒完沒了,減震器換成了ohlins,BBS RSGT換成了BBS RN!”
“車終于在外觀上畢業(yè)了,我進(jìn)了內(nèi)飾學(xué)院,把原來的方向盤換成了上面是真碳纖維,左右是Alcantara的方向盤,還有ISF儀表和小屏幕。”
“一路走來,因?yàn)楦难b,認(rèn)識(shí)了很多日系皇冠的車友,互相認(rèn)識(shí)。從他們身上,我學(xué)到了很多換車的經(jīng)驗(yàn)。平日里聚在一起玩拍車成了人生最大的喜事,創(chuàng)造了許多難忘的瞬間。在深圳收集五版也很少見,比收集龍珠還難!MAJESTA,前后運(yùn)動(dòng)員,前后皇家!”
“對(duì)于玩車的男生來說,和車一起長大是一生中最美好的夢(mèng)想??粗麄兊能囈稽c(diǎn)一點(diǎn)從普通車的正規(guī)皇冠變成日系車的皇家皇冠,就像是在他們心中搭積木變成一個(gè)帝國。”
所有者/Aaron
攝影/Jeky
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