昆山建輝廣汽菲克 自由光最多讓4萬元 最新報(bào)價(jià)

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?昆山建輝廣汽菲克多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0T 四驅(qū)80周年紀(jì)念版 26.18萬 - 26.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典運(yùn)動版 17.98萬 ↓2.50萬 15.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0L 兩驅(qū)安全升級版 19.68萬 ↓3.00萬 16.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 兩驅(qū)領(lǐng)先版 22.28萬 ↓4.00萬 18.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 四驅(qū)精英版 23.98萬 ↓2.00萬 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 四驅(qū)夜鷹版 24.98萬 ↓2.00萬 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 四驅(qū)豪華版 25.78萬 ↓2.00萬 23.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 四驅(qū)高性能旗艦版 31.98萬 ↓1.00萬 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L 兩驅(qū)典尚版 國V 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L 兩驅(qū)優(yōu)享版 國VI 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L 兩驅(qū)優(yōu)享版 國V 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)智享版 國VI 22.28萬 - 22.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)智享版 國V 22.28萬 - 22.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)越享版 國VI 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)專享版 國VI 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)專享版 國V 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)越享版 國V 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)探享版 國VI 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)探享版 國V 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)探享版 自動駕駛智慧包 國V 25.78萬 - 25.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)全能版 國VI 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)全能版 國V 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)高性能旗艦版 國VI 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)高性能旗艦版 國V 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　自由光車頭風(fēng)格看起來較為硬派，配合蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，提升了整車的檔次。

　　該車車身長寬高4669/1865/1691mm，軸距2707mm。車側(cè)給人一種十分動感的感覺，造型上加強(qiáng)了對運(yùn)動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　自由光內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺采用了軟性材質(zhì)，以黑色為主，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，看起來非常大氣。

　　自由光配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率265馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

自由光在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@april_mao11說道：“油耗一般，沒有滿意也沒有不滿意，屬于正常表現(xiàn)吧，我現(xiàn)在是一年不會超過十次上高速，其他都是在市區(qū)，綜合油耗在9個(gè)左右，有時(shí)候堵車也會上到12?！?/p>

網(wǎng)友@hyc2010說道：“絲滑感受，也是喜歡開車出門耍的原因，手感好，轉(zhuǎn)彎很順，也賊快，最開始還不適應(yīng)，以為會稍微有點(diǎn)頓挫感，實(shí)際是真的很快，又一次差點(diǎn)撞馬路牙子，還好底盤高，直接穿過去了，媽耶，哈哈哈哈哈，后面熟練掌握完了，感受很好，駕駛感算是輕松的，”

網(wǎng)友@wuliu0926說道：“2.0T的動力平常使用足夠可以了，滿足了日常和出行的要求吧，爬坡啊 高速啊 提速還是非常不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）