海寧弘豐沃爾沃 沃爾沃XC90最高優(yōu)惠10萬元 今日鉅惠

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?海寧弘豐沃爾沃本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 B5 智行豪華版 5座 63.89萬 - 63.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 B5 智行豪華版 7座 65.79萬 - 65.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 B6 智逸運(yùn)動(dòng)版 7座 69.59萬 - 69.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 B6 智逸豪華版 7座 69.59萬 - 69.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 B6 智雅豪華版 7座 78.19萬 - 78.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 B5 智行豪華版 5座 63.89萬 ↓10.00萬 53.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 B5 智行豪華版 7座 65.79萬 ↓10.00萬 55.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 B6 智逸豪華版 7座 69.59萬 ↓10.00萬 59.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 B6 智逸運(yùn)動(dòng)版 7座 69.59萬 ↓10.00萬 59.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 B6 智雅運(yùn)動(dòng)版 7座 77.99萬 ↓10.00萬 67.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 B6 智雅豪華版 7座 78.19萬 ↓10.00萬 68.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T5 智逸版 5座 國VI 63.09萬 - 63.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T5 智逸版 5座 國V 63.09萬 - 63.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T5 智逸版 7座 國V 64.99萬 - 64.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T5 智逸版 7座 國VI 64.99萬 - 64.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T6 智逸版 7座 國V 68.79萬 - 68.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T6 智逸版 7座 國VI 68.79萬 - 68.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T6 運(yùn)動(dòng)版 7座 國VI 75.99萬 - 75.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T6 運(yùn)動(dòng)版 7座 國V 75.99萬 - 75.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T6 智雅版 7座 國VI 75.99萬 - 75.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T6 智雅版 7座 國V 75.99萬 - 75.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T6 智尊版 7座 國VI 84.99萬 - 84.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T T6 智尊版 7座 國V 84.99萬 - 84.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T T5 智逸版 5座 63.68萬 - 63.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T T6 智逸版 5座 68.28萬 - 68.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T T6 智雅版 7座 77.48萬 - 77.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0T T6 智尊版 7座 86.68萬 - 86.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　沃爾沃XC90前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)直瀑式中網(wǎng)飾以黑色飾物，穩(wěn)重且不失大方。

　　該車尺寸4953/1958/1776mm，軸距2984mm。車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營造的整體氛圍很是出色。

　　沃爾沃XC90內(nèi)飾顯得頗具精致的感覺，非對稱式中控臺細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　沃爾沃XC90配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

沃爾沃XC90在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@PC9225469說道：“XC90不是一輛操控運(yùn)動(dòng)的車型，開起來整體還算輕松，但是不會有太多的駕駛樂趣。而且可能底盤調(diào)教上更加側(cè)重于行駛品質(zhì)，所以懸架阻尼偏軟，過彎的時(shí)候車身的側(cè)傾會比較大，如果遇到連續(xù)的彎道，還是要把速度稍微控制下來，要不然總覺得心里沒有底氣?！?/p>

網(wǎng)友@dyyyly說道：“既然選擇了，當(dāng)然也要包容它的一切了，空間方面雖然不大，但是也夠用了。”

網(wǎng)友@我愛老婆我愛子說道：“舒適性很棒。這車的隔音效果特別好，尤其是跑高速時(shí)在車內(nèi)聽著非常安靜，完全不會覺得吵鬧，另外我這個(gè)配置雖然沒有配寶華偉健的音響，但是實(shí)際的音質(zhì)挺出色，開車時(shí)聽著音樂非常舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）