滁州泓泰東風(fēng)本田 享域最新價(jià)目表 歡迎品鑒

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 滁州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從滁州泓泰東風(fēng)本田了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期享域（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?滁州泓泰東風(fēng)本田本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 180TURBO CVT暢享版 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 180TURBO CVT舒享版 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 180TURBO CVT樂(lè)享版 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 180TURBO CVT耀享版 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 凈適版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 凈暢版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 凈享版 16.29萬(wàn) - 16.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 凈耀版 16.99萬(wàn) - 16.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 1.5L 凈適版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 1.5L 凈暢版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 1.5L 凈享版 15.69萬(wàn) - 15.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 銳·混動(dòng) 1.5L 凈耀版 16.69萬(wàn) - 16.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 180Turbo 手動(dòng)舒適版 國(guó)VI 9.98萬(wàn) - 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 180Turbo CVT暢享版 國(guó)VI 11.23萬(wàn) - 11.23萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 180Turbo CVT樂(lè)享版 國(guó)VI 12.28萬(wàn) - 12.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 180Turbo CVT耀享版 國(guó)VI 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　享域前臉造型顯得十分年輕，較大的多邊形格柵采用了飾條裝飾，給人一種較為活潑的感覺(jué)。

　　該車(chē)尺寸4756/1804/1509mm，軸距2730mm，車(chē)側(cè)看上去十分動(dòng)感，無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　享域內(nèi)飾看上去頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，輔以銀色飾板，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　享域配備1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩173?！っ?，工信部綜合油耗4.9L/100km。

享域在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@weisususu說(shuō)道：“舒適性比較一般，前排座椅舒適性挺好的，軟硬也比較適中，后排座椅有點(diǎn)偏短，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有點(diǎn)累，懸架調(diào)校偏硬一點(diǎn)，路感不錯(cuò)，但是顛簸也明顯一些。”

網(wǎng)友@三順888說(shuō)道：“動(dòng)力因?yàn)槭怯谢靹?dòng)系統(tǒng)起步靜音響應(yīng)很快速度提上來(lái)了，聲音有點(diǎn)大主要是這款車(chē)模擬出來(lái)的聲浪目前沒(méi)有上過(guò)高速所以不知道他后段加速效果如何，主要是在城市擁堵路段開(kāi)都是電動(dòng)機(jī)起步非常好開(kāi)，就跟電動(dòng)車(chē)一模一樣，經(jīng)濟(jì)模式下，油門(mén)踏板響應(yīng)比較溫和，運(yùn)動(dòng)模式下油門(mén)響應(yīng)非常靈敏，速度隨叫隨到其實(shí)非常好開(kāi)?！?/p>

網(wǎng)友@貼地飛鷹說(shuō)道：“就是因?yàn)榈妆P(pán)不太穩(wěn)，所以啊，開(kāi)到一些爛路就搖搖晃晃的，舒適度不好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）