國(guó)產(chǎn)大通G10的特色與優(yōu)勢(shì)在哪里?
伴隨著中國(guó)品牌在商務(wù)接待領(lǐng)域不斷推陳出新,20多萬(wàn)元MPV的可選車(chē)型越來(lái)越多,無(wú)論是空間、配置還是造型設(shè)計(jì)多個(gè)方面,近幾年推出的車(chē)型都已逐漸接近諸如別克GL8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這樣的主流車(chē)型的水平,競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越強(qiáng)。我們熟悉的車(chē)型中不僅有像大通G10、華頌7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這樣的“老面孔”,更有像傳祺GM8、瑞風(fēng)M6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)這樣的新晉選手,接下來(lái)我們就來(lái)看看黑馬級(jí)MPV大通G10的特色和優(yōu)勢(shì)究竟在哪里。
外觀方面。2018款上汽大通G10PLUS在今年8月份上市,相比之前的車(chē)型在外觀上的變化并不大。除了部分低配車(chē)型將前格柵樣式改為了與高配車(chē)型相同的造型,“勝利之翼”的設(shè)計(jì)彰顯著一種高貴氣質(zhì),藍(lán)光晶鉆式氙氣大燈又增加了一絲時(shí)尚感,而三片式超大全景天窗設(shè)計(jì),則帶來(lái)了更加寬闊的視野。總體來(lái)說(shuō),整款車(chē)的造型十分大氣,國(guó)際范兒十足。給人的感覺(jué)非常大氣沉穩(wěn)。
上汽大通的這輛車(chē)一直在外界被譽(yù)為大空間、大科技、大形象、大動(dòng)力等六大優(yōu)勢(shì)。不僅在駕車(chē)上為消費(fèi)者提供了便利的體驗(yàn),而且在很多市場(chǎng)上的MPV有所不同。大通擁有著優(yōu)雅地外觀也很時(shí)尚,同時(shí)也把握住了消費(fèi)者對(duì)于顏值的要求。但是,傳祺GM8這輛車(chē)也并不遜色一商務(wù)高端車(chē)為自己定位。傳祺GM8在造型方面也是大氣和霸氣并存,更是極具風(fēng)范。在車(chē)的實(shí)用性方面以及和設(shè)計(jì)方面?zhèn)髌嬉哺掀笸ㄏ噫敲馈?p>許多7座SUV的第三排乘坐體驗(yàn)并不舒適,但上汽大通G10空間充足,即使長(zhǎng)途旅行,也能讓人享受足夠的伸展空間。如果家里小孩處于活潑好動(dòng)的階段,后排的超大空間也能滿足孩子玩耍。而且極具特色的滑軌使得第二排座椅不僅能實(shí)現(xiàn)前后達(dá)1400mm的超長(zhǎng)軸距,座椅更可以實(shí)現(xiàn)左右任意平移,自由伸展就是這么簡(jiǎn)單。
在MPV核心乘坐空間及舒適性方面,大通G10PLUS用3198mm的超長(zhǎng)軸距,領(lǐng)先同級(jí)別商用MPV,提供了同級(jí)別最大的奢華舒適的座椅空間,頂配版第二排座椅除了配備獨(dú)立扶手外,帶有通風(fēng)、加熱、按摩、獨(dú)立腿托等一系列頭等艙式的乘坐功能,而且座椅前后能夠?qū)崿F(xiàn)350mm的滑動(dòng)空間,讓乘客有足夠的空間選擇乘坐姿態(tài),緩減旅途疲勞。值得一提的是,大通G10PLUS還采用雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì),讓用戶(hù)上下車(chē)更加從容。另外,該車(chē)的儲(chǔ)物空間也非同一般,最大可達(dá)2500L容積的后備箱足以應(yīng)付4個(gè)28寸的行李箱。
懸架調(diào)校的偏硬朗些,對(duì)于路面瑣碎振動(dòng)過(guò)濾的并不是很徹底,能夠在車(chē)內(nèi)明顯的感受到路面的振動(dòng)變化。但同時(shí)較為硬朗的懸架調(diào)校能夠保證車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)側(cè)傾較小,支撐性更好。我認(rèn)為MPV車(chē)型調(diào)校的還是應(yīng)該偏軟一些,座椅填充也要更柔軟些,畢竟這類(lèi)車(chē)型更多的是用作接待用車(chē)的,他們對(duì)于乘坐舒適性方面有著更高的訴求。
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