進(jìn)氣歧管壓力100多正常嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】進(jìn)氣歧管壓力100多是不正常。進(jìn)氣歧管壓力更為準(zhǔn)確是說(shuō)是進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力值,一般進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力值在40與80kPa之間。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),在進(jìn)氣沖程活塞向下運(yùn)動(dòng)形成的抽吸作用下,進(jìn)氣歧管壓力會(huì)低于大氣壓力。
進(jìn)氣歧管壓力更為準(zhǔn)確是說(shuō)是進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力值,一般進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力值在40與80kPa之間。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),在進(jìn)氣沖程活塞向下運(yùn)動(dòng)形成的抽吸作用下,進(jìn)氣歧管壓力會(huì)低于大氣壓力。
進(jìn)氣歧管一般是塑料做的,其優(yōu)點(diǎn)是成本較低,質(zhì)量較輕。此外,由于PA的導(dǎo)熱性比鋁低,燃油噴嘴和進(jìn)入的空氣溫度較低。不僅可以改善熱啟動(dòng)性能,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,同時(shí)冷啟動(dòng)時(shí)可以一定程度避免管內(nèi)熱量散失,加快提高氣體溫度。
影響進(jìn)氣歧管壓力的因素主要有3個(gè):1、節(jié)氣門的開度:節(jié)氣門開度越小,進(jìn)氣時(shí)活塞形成的抽吸作用越大,進(jìn)氣歧管真空吸力越大,即進(jìn)氣歧管奪力越低;2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,進(jìn)氣時(shí)活塞形成的抽吸作用越大,進(jìn)氣歧管真空吸力越大,即進(jìn)氣歧管奪力越低;3、密封性能:包括進(jìn)氣歧管和氣缸的密封,密封性能越好,進(jìn)氣時(shí)活塞形成的抽吸作用越大,進(jìn)氣歧管真空吸力越大,即進(jìn)氣歧管奪力越低。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1雷克薩斯發(fā)布全新入門車預(yù)告 將于6月5日首秀
- 2中期改款途銳全球首發(fā) 將于明年登陸中國(guó)市場(chǎng)
- 3“卷王”駕到“王炸”對(duì)手 試駕比亞迪漢DM系列
- 4五門吉姆尼訂單超3萬(wàn)張 將于6月印度上市
- 5銀河L7將于5月31日上市 CLTC綜合續(xù)航1370公里
- 6勞斯萊斯閃靈供不應(yīng)求 或需等到2025年方可交車
- 7探險(xiǎn)者昆侖巔峰版將于5月29日上市 越野氣息濃厚
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多 - 2中期改款途銳全球首發(fā) 將于明年登陸中國(guó)市場(chǎng)