奔馳G級為什么人見人愛?開大G的都是什么人
渣男車、網(wǎng)絡(luò)名人車、微信商務(wù)車、騙槍車 雖然奔馳G級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的外號都是負面的,但是很難阻擋人們對它的喜愛。事實上,奔馳G級的流行是近幾年才開始的,因為早在幾年前,G級就已經(jīng)進入國內(nèi)卻一直默默無聞。直到網(wǎng)絡(luò)媒體盛行,奔馳G級才被廣泛認可,隨后迅速走紅。
奔馳G級為什么受歡迎?
在外觀上,奔馳G級的辨識度非常高。G級的出現(xiàn)就是走復(fù)古路線。方方正正的車身,圓形的大燈,可以說是既硬派又沉悶。而且奔馳G級的外觀和大部分車型毫無共同之處,不走奔馳家族中的家族式。這種略顯叛逆的氛圍,恰恰對現(xiàn)在追求獨立人格的消費者的胃口。
奔馳G級的外觀還有一個特點,就是經(jīng)典明顯。現(xiàn)代汽車設(shè)計想要表達經(jīng)典,通常只使用以前汽車的一小部分特征。比如寶馬的霍夫角和天使眼就是為了向經(jīng)典傳奇致敬,但是真的很難把他們當普通人看。
G類不一樣。整個外觀基本上就是40年前第一代的樣子,經(jīng)典特征非常明顯,就是那種盒狀的造型和圓形的大燈。你不懂開車恐怕也能看出來這是經(jīng)典。而且奔馳G級也驗證了那句名言:經(jīng)典永不過時。
真正的豪華高檔
新聞里有個報道,一個男人把BJ80換成奔馳G騙了十多個女生,只怪那些女生太膚淺,只看車標和外觀。g級能賣到一億兩千多,不是靠三叉戟,是靠真貨。
你一撞門不坐進去,就能感受到門開關(guān)的機械質(zhì)感有多奇妙。你坐進車后,整個內(nèi)飾的設(shè)計會將復(fù)古與科技完美融合。細致的做工和組裝讓人賞心悅目。這種質(zhì)感BJ80怎么改?所以那些女生真的是一看到奔馳的logo就灌了水,感覺不出內(nèi)飾是什么水平。
更何況奔馳G級座椅比較僵硬。雖然外面是真皮包裹,但是里面填充物比較薄,所以不會特別舒服。這種感覺就像打地板一樣。雖然你鋪了很多墊子,但你不會陷進去。感覺還是直的。
上山下山無所不能。
奔馳G級最早投產(chǎn)是為了應(yīng)對軍隊的需求,所以G級一直有著非常強勁的越野性能。動力方面,4.0T V8發(fā)動機可以輸出非常強大的馬力和扭矩,讓這么一輛高大方正,不符合空空氣動力學(xué)特性的大車,加速到百公里只需要5秒多一點。
該車配有三個差速鎖和全時四驅(qū)系統(tǒng)。差速鎖的控制按鈕在中控臺出風口中間非常顯眼。這套四驅(qū)系統(tǒng)不像我們家用車那么兒戲。一旦三把鎖鎖住,它就能支持奔馳G級爬上45度的斜坡,潛入70厘米深的水池。它可以在山上和海里做任何事情。
現(xiàn)在買奔馳G級的人很少去越野,所以全新奔馳G級從整體軸開始用雙橫臂獨立懸架代替前懸架,提高車輛的操控性和舒適性。但是,G級雙橫臂并不像我們家用車那么簡單。它由厚鑄鐵制成,沒有打孔以減輕重量,還安裝在大梁上,越野時仍能提供足夠的強度。
空之間沒有優(yōu)勢
奔馳G級的優(yōu)點很耀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)眼,但是G級的缺點也很明顯,就是空之間的表現(xiàn)不怎么樣。奔馳G級的內(nèi)飾高度是數(shù)一數(shù)二的,但是車的寬度和深度都比較淺。如果要把所有的座位都變成床,只有1.6米的深度可能會限制一些姿勢的使用。
摘要
看完奔馳G級的優(yōu)缺點,不難總結(jié)出誰開G級。作為一輛百萬級的車,首先它必須能被有錢人開,而且極受網(wǎng)絡(luò)名人、微信商家這類年輕、知名、虛榮的人的歡迎。當然,一些富裕的中年人也喜歡奔馳G級,但對于這類人來說,也許攬勝(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)會更適合你。
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