細(xì)述別克GL8的歷史，陸上公務(wù)艙是如何煉成的

別克GL8 參考價(jià)：23.29萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(158條)

GL8在國(guó)內(nèi)一直占據(jù)MPV車(chē)型的半壁江山。毫不夸張的說(shuō)，國(guó)內(nèi)的MPV只有兩種，一種是別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），一種是其他MPV，足以說(shuō)明別克GL8在國(guó)內(nèi)商用車(chē)中的地位。對(duì)于這么偉大的車(chē)型，了解它的歷史也是很有意思的。

第一代別克GL8(2000-2016)

GL8于1999年首次在中國(guó)投產(chǎn)。常規(guī)軸距GL8叫GL8 2.5，長(zhǎng)軸距版叫GL8 First Land(陸尊)。在標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)型中，別克設(shè)計(jì)了2.5L V6+4AT和3.0L V6+4AT兩種動(dòng)力總成。3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力只有178馬力，雖然這個(gè)數(shù)據(jù)看起來(lái)很“敲門(mén)”不過(guò)V6發(fā)動(dòng)機(jī)的乘坐舒適性為GL8的舒適性加分不少。

其實(shí)2005-2016年生產(chǎn)的陸尊車(chē)型還是屬于第一代GL8的，因?yàn)樵诘妆P(pán)和設(shè)計(jì)上，陸尊車(chē)型和之前的GL8相差無(wú)幾，但是在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾配置上會(huì)更加豪華。第一代陸尊于2010年至2016年與第二代GL8聯(lián)合銷售。

當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的商用MPV市場(chǎng)并沒(méi)有現(xiàn)在這么耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼，只有別克GL8、奔馳VITO等少數(shù)幾款車(chē)型。別克在這些競(jìng)品車(chē)型中無(wú)論是舒適性還是性價(jià)比都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，所以在中國(guó)市場(chǎng)一炮而紅。

第二代別克GL8(2010-2016款)

第二代GL8有一個(gè)可愛(ài)的昵稱......“肥魚(yú)”圓頭圓腦的設(shè)計(jì)，讓大家第一時(shí)間就能認(rèn)出來(lái)。這一代GL8還提供了2.4LDVVT Ecotec四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力系統(tǒng)，均配備6速自動(dòng)變速箱。

這一代GL8在豪華感和舒適性上達(dá)到了前所未有的巔峰。與此同時(shí)，這一代別克GL8和上一代車(chē)型的銷量一直在飆升，而在第二代別克GL8上，上路商務(wù)艙的稱號(hào)也是眾所周知的。

第三代別克GL8(2017年至今)

第三代別克GL8在營(yíng)造豪華感上有自己的一套。三代GL8分為商旅版、ES陸尊和Avenir，分別代表不同程度的豪華。最豪華的是Avenir版，推出了時(shí)下非常流行的四款豪華MPV車(chē)型，填補(bǔ)了豪華MPV的市場(chǎng)空空白。

這一次，別克徹底拋棄了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，換上了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?？商峁└哌_(dá)360和260馬力的扭矩，徹底解決油耗大的問(wèn)題。這種發(fā)動(dòng)機(jī)比過(guò)去的四缸或六缸發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)多了。