泰安瑞億廣汽豐田 凱美瑞最新價(jià)目表 誠邀蒞臨體驗(yàn)

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?泰安瑞億廣汽豐田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0E 精英版 國V 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0E 領(lǐng)先版 國V 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0G 豪華版 國V 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0S 鋒尚版 國V 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5G 豪華版 國V 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5S 鋒尚版 國V 22.28萬 - 22.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國Ⅴ 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國Ⅴ 24.28萬 - 24.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5Q 旗艦版 國V 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國Ⅴ 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0E 領(lǐng)先版 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.5S 鋒尚版 22.28萬 - 22.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 雙擎 2018款 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.5Q 旗艦版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 雙擎 2018款 2.5HQ 旗艦版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱美瑞車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力，配合鍍鉻飾條，視覺效果非常不錯(cuò)。

　　該車長(zhǎng)寬高4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車側(cè)采用冷峻的線條，有力的線條帶來了不錯(cuò)的視覺效果，運(yùn)動(dòng)氛圍濃郁。

　　凱美瑞內(nèi)飾造型走了年輕路線，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@gq_200508說道：“我周圍的朋友都說豐田的內(nèi)飾一直都很豐田（及其簡(jiǎn)陋），但這次升級(jí)版的凱美瑞看起來，在細(xì)節(jié)變化上，內(nèi)飾還是有突破的，雖說打造“極簡(jiǎn)為美”但不得不說整個(gè)操控臺(tái)，都非常的實(shí)用，像那個(gè)智能駕駛輔助系統(tǒng)，還有LTA車道偏離系統(tǒng)，像這種細(xì)節(jié)的化的東西，我認(rèn)為,第一減少了駕駛當(dāng)中的緊張感，且安全系統(tǒng)輔助到位，第二也給這款車增添了不少儀式感~”

網(wǎng)友@helln0007說道：“方向盤的操控還行，馬力夠，油門的跟腳度也可以，其余的沒有太大的感覺”

網(wǎng)友@ad3331說道：“不管是外觀還是內(nèi)在配置都很值這個(gè)價(jià)，豐田的車沒問題，其實(shí)有點(diǎn)兒超預(yù)算了，不過覺得很值。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）