比亞迪洛陽維利特4S店 秦PLUS最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

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?比亞迪洛陽維利特4S店本市

電話：4008190055-1682

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 DM-i 55KM 尊貴型 11.18萬 - 11.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 DM-i 55KM 旗艦型 12.58萬 - 12.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 DM-i 120KM 尊貴型 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EV 400KM 豪華型 13.88萬 - 13.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EV 500KM 豪華型 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 DM-i 120KM 旗艦型 15.18萬 - 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EV 500KM 尊貴型 15.88萬 - 15.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EV 400KM 出行版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版 17.48萬 - 17.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 EV 600KM 旗艦型 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　秦PLUS車頭呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，使車頭造型顯得非常靈巧。

　　該車長寬高4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側(cè)采用了質(zhì)樸的線條，設(shè)計(jì)較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

　　秦PLUS內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去較為青春，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　秦PLUS搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135?！っ?，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率197馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩325?！っ?，工信部綜合油耗0.7L/100km，工信部純電續(xù)航里程120Km。

秦PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ppple說道：“動(dòng)力的話就不用多說了，我就是沖著這個(gè)車的動(dòng)力去的，整車動(dòng)力的，高速路上的表現(xiàn)是相當(dāng)不錯(cuò)的，沒有一點(diǎn)點(diǎn)吃力的感覺，不管是多間小路還是盤山公路都是信手捏來！提速也是杠杠的，一腳油門下去就可以讓你體驗(yàn)開賽車的感覺！”

網(wǎng)友@heyan說道：“車子的乘坐感受還是比較舒適的，座椅的柔軟度適中，包裹性也是蠻好的，在開車的時(shí)候，駕駛者會(huì)有一種很舒服的體驗(yàn)，就是底盤調(diào)節(jié)的有點(diǎn)硬，沒有那么靈活，雖然座椅是比較有支撐性的那種，但是有時(shí)候乘坐起來還是會(huì)有那種明顯的顛簸感?！?/p>

網(wǎng)友@8685445說道：“感覺懸架的支撐性還有待提升，在過減速帶時(shí)，車的顛簸感還是有一些的。但是車內(nèi)的座椅還是很舒服的，對(duì)于腰部的支撐性很強(qiáng)，并且座椅可以自由的進(jìn)行調(diào)節(jié)。車內(nèi)空調(diào)的調(diào)溫速度還是很快的，這點(diǎn)我比較滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）