濟(jì)南大謙上汽大眾?途觀L最多優(yōu)惠5.6萬元?最新報(bào)價(jià)

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?濟(jì)南大謙上汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬 - 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 - 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.58萬 ↓3.50萬 18.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 21.98萬 ↓3.50萬 18.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬 ↓3.50萬 20.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.98萬 ↓3.10萬 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.58萬 ↓3.10萬 22.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版7座 26.98萬 ↓3.10萬 23.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版7座 28.58萬 ↓3.10萬 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)VI 21.88萬 ↓5.60萬 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 24.08萬 ↓5.60萬 18.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.38萬 ↓5.60萬 19.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 26.98萬 ↓5.60萬 21.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)VI 21.88萬 ↓5.60萬 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 22.18萬 ↓4.20萬 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)V 22.18萬 ↓4.20萬 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)V 22.18萬 ↓4.20萬 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 22.18萬 ↓4.20萬 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)VI 24.08萬 ↓5.60萬 18.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國(guó)V 24.08萬 ↓5.60萬 18.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.38萬 ↓5.60萬 19.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.38萬 ↓5.60萬 19.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 25.38萬 ↓5.60萬 19.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 26.98萬 ↓5.60萬 21.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 26.98萬 ↓5.60萬 21.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 26.98萬 ↓5.60萬 21.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 7座 國(guó)VI 28.28萬 ↓5.60萬 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 28.28萬 ↓5.60萬 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 7座 國(guó)VI 28.28萬 ↓5.60萬 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬 ↓5.60萬 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國(guó)VI 31.18萬 ↓5.60萬 25.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國(guó)VI 31.18萬 ↓5.60萬 25.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬 ↓5.60萬 25.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬 ↓5.60萬 25.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬 ↓5.60萬 29.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬 ↓5.60萬 29.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　該車車身尺寸4735/1859/1677mm，軸距2791mm，車側(cè)采用了靈動(dòng)的線條，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

　　途觀L內(nèi)飾看起來頗具動(dòng)感的感覺，飾以銀色飾條，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　途觀L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@LHIOU203說道：“內(nèi)飾給人的感覺就更具商務(wù)化一些，不管是中控臺(tái)的造型還是車內(nèi)的配色都特別顯穩(wěn)重，而且車內(nèi)也沒有太大的異味。”

網(wǎng)友@yongcheng1688說道：“買車的過程還是挺開心的，銷售顧問也很耐心的講解，還送了我?guī)状伪ｐB(yǎng)和禮品，大眾一直以來的口碑都挺不錯(cuò)的，所以買的時(shí)候也比較放心沒有太多顧慮，顏值高空間大，動(dòng)力充沛，又能滿足我的預(yù)算，我是覺得性價(jià)比是挺高的。生活，還是得勇于嘗試，雖然還是有很多人對(duì)于我買新款存在質(zhì)疑和偏見，但是勇于嘗試過后的我覺得個(gè)中滋味，誰開誰知道吧。”

網(wǎng)友@哥→頑鉨說道：“最滿意的是必須得是帥氣的臉龐啊，一直以來途觀L都是SUV里面的顏值擔(dān)當(dāng)，這次的新款比起21款改動(dòng)不算太大，但是更加亮眼了。簡(jiǎn)約不失霸氣，犀利閃亮的前大燈搭配點(diǎn)亮式的logo，再配上R-line的套件，不僅更有辨識(shí)度而且看起來更加運(yùn)動(dòng)，讓整個(gè)車看起來更加干練。前大燈犀利修長(zhǎng)，修飾前臉，讓前臉看起來更柔和，但是側(cè)面又很有氣勢(shì)。其次就是這次新款的顏色也是一個(gè)改變，天境藍(lán)看起來時(shí)尚大氣，看起來就很高級(jí)也很有氣場(chǎng)。還有就是，不知道是不是座椅變高了，感覺視野特別好，之前試駕舊款的時(shí)候還沒有這種感覺，而且試駕這么多車下來我就覺得新途觀L的視野最好，感覺很通透。兩驅(qū)的動(dòng)力已經(jīng)夠用了，但是我還是追求更強(qiáng)的動(dòng)力，所以選的四驅(qū)，推背感很強(qiáng)，我甚至懷疑它可以開去越野，開起來推背感很強(qiáng)，很有沖勁。再說下去就是音響的音質(zhì)很好，哈曼卡頓的音響為整個(gè)車的舒適性增色不少，沉浸式聽歌的感覺即刻擁有。之前老是聽別人說途觀L的屏幕不行，很卡，這次的大屏看起來大氣有科技感，而且用起來也不卡，功能更豐富了，中控這邊的科技感提升了很多。最后要說的就是大空間，大眾里面空間最大的SUV當(dāng)屬途昂了，但是途昂看起來實(shí)在是太大了，我覺得我駕馭不了。七座的空間，坐一家人就很友好，不過第三排只能坐小朋友，但是對(duì)于我們家兩個(gè)小朋友開始已經(jīng)很充足了。平時(shí)把后排座椅放倒尾箱的空間也能裝得下一家人的東西，以后出去自駕游就放心了，儲(chǔ)物空間和乘坐空間都很不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）