蕪湖協(xié)眾大眾?ID.4 CROZZ最新價(jià)格表?誠(chéng)邀體驗(yàn)

【太平洋汽車網(wǎng) 蕪湖優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從蕪湖協(xié)眾大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期ID.4 CROZZ（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?蕪湖協(xié)眾大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 純享限量版 18.73萬 - 18.73萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航PURE版 20.83萬 - 20.83萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 長(zhǎng)續(xù)航PURE+版 22.83萬 - 22.83萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 長(zhǎng)續(xù)航Lite PRO兩驅(qū)版 24.58萬 - 24.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版 24.83萬 - 24.83萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 高性能PRIME版 28.73萬 - 28.73萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航PURE版 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PURE+版 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 長(zhǎng)續(xù)航Lite PRO兩驅(qū)版 23.74萬 - 23.74萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 曜夜首發(fā)版 24.29萬 - 24.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 高性能PRIME搶鮮版 27.59萬 - 27.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 高性能PRIME版 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　ID.4 CROZZ車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4592/1852/1629mm，軸距2765mm，車側(cè)給人一種十分簡(jiǎn)潔流暢的感覺，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。

　　ID.4 CROZZ內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來非常大氣。另外，該車穩(wěn)重的內(nèi)飾還采用了飾條進(jìn)行修飾，顯得端莊大方。

　　ID.4 CROZZ搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310?！っ?。

ID.4 CROZZ在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@cjlyym78說道：“我感覺動(dòng)力不錯(cuò)，比我的燃油車動(dòng)力好，特別是起始動(dòng)力，紅綠燈下起步，ID.4CROZZ的動(dòng)力一定秒殺燃油車，不過120碼以上動(dòng)力上升就有點(diǎn)吃力了，在市區(qū)開根本不用達(dá)到這個(gè)速度，就是跑高速也是限速120，所以我覺得ID.4CROZZ的動(dòng)力對(duì)我來說足夠，超車變道都很輕松，雖然有很強(qiáng)的推背感，但是車身穩(wěn)重，并不會(huì)引起太大的不適?！?/p>

網(wǎng)友@pcauto_karl說道：“車子的舒適度非常高，坐在上面不會(huì)感覺腰酸背痛，主要是座椅的調(diào)節(jié)功能很強(qiáng)大，其次就是軟硬剛剛好，減震處理也不錯(cuò)！后備廂容積:后備箱容積還是可以的！冬天去滑雪。帶著二個(gè)滑雪板也沒有多大的問題！”

網(wǎng)友@023723說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向角度小，非常靈活，不到三個(gè)車道就能完成掉頭”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）