高爾夫的電子手剎怎么使用？

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(262條)

高爾夫的電子手剎就是一種電子駐車(chē)機(jī)構(gòu)，和我們傳統(tǒng)的機(jī)械手動(dòng)手剎是一樣的道理。隨著電子科技的發(fā)展汽車(chē)上的電子化智能化設(shè)備越來(lái)越多，電子手剎就是其中的一種。其已經(jīng)從基本的駐車(chē)功能延伸到了AUTO Hold 功能（即自動(dòng)駐車(chē)功能，在中央扶手地方能看到），此功能可在特定條件下協(xié)助駕駛員自動(dòng)啟動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)功能。一汽大眾就有很多車(chē)型裝備了此功能比如探歌、探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、高爾夫系車(chē)型等等車(chē)型。

電子手剎簡(jiǎn)稱(chēng)EPB，在車(chē)輛上有一個(gè)專(zhuān)屬的操作按鍵，其按鍵標(biāo)志是一個(gè)"P"字母，工作原理與傳統(tǒng)機(jī)械式的手制動(dòng)是一樣的（跟機(jī)械手剎差不多，都是上拉和下放或者下按），都是通過(guò)制動(dòng)片與制動(dòng)盤(pán)的摩擦力來(lái)控制車(chē)輛制動(dòng)。只是控制方式由手拉操作桿變成了一個(gè)小小的電子按鍵。

電子手剎有兩種，一種就是純開(kāi)關(guān)型，按一下手剎工作，再按一下停止工作。另外一種像玻璃升降開(kāi)關(guān)一樣，往上勾一下開(kāi)關(guān)工作，往下按一下停止工作。以上兩種方式已經(jīng)覆蓋了市面上幾乎所有的電子手剎車(chē)型，操作方法也都大同小異。

高爾夫電子手剎的使用：

1、操作電子手制動(dòng)按鍵，這時(shí)按鍵指示燈與儀表手制動(dòng)指示燈點(diǎn)亮。說(shuō)明手制動(dòng)已經(jīng)剎住車(chē)輪。

2、松手剎時(shí)需要首先踩住制動(dòng)器，再操作電子手制動(dòng)按鍵，才可以松開(kāi)手制動(dòng)。這樣操作的目的是為了防止車(chē)輛溜車(chē)。

電子手剎還具有緊急制動(dòng)功能：

當(dāng)制動(dòng)踏板出現(xiàn)功能故障時(shí)，可以使用電子手制動(dòng)緊急制動(dòng)。只需操作按鍵并保持住ABS系統(tǒng)就會(huì)制動(dòng)4個(gè)車(chē)輪，同時(shí)不同車(chē)型可能還會(huì)有相應(yīng)的指示燈或者警告音（不過(guò)根據(jù)車(chē)型不同，對(duì)電子手剎在行駛中的使用，都有特定的標(biāo)定，所以使用的時(shí)候還是需要注意安全的）。

就算平時(shí)在市區(qū)行駛的塞塞停停,只要你啟用AUTO HOLD功能,便會(huì)啟動(dòng)相應(yīng)的自動(dòng)駐車(chē)功能。聰明的AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)功能可使車(chē)輛在等紅燈或上下坡停車(chē)時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)四輪制動(dòng),即使在D擋或是N擋,你也無(wú)需一直腳踩剎車(chē)或使用手剎,車(chē)子始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)需要解除靜止?fàn)顟B(tài),也只需輕點(diǎn)油門(mén)即可解除制動(dòng)。這一配置對(duì)于那些經(jīng)常在城市里走走停停的車(chē)主來(lái)說(shuō)確實(shí)實(shí)用,同時(shí)也減少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。

自動(dòng)駐車(chē)(AUTO HOLD)功能是車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）的擴(kuò)展，它是通過(guò)ESP來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)四輪剎車(chē)的控制。擁有自動(dòng)駐車(chē)功能的車(chē)輛在停穩(wěn)之后，系統(tǒng)會(huì)判斷出此刻需要?jiǎng)x車(chē)，車(chē)載電腦發(fā)出信號(hào)指揮剎車(chē)系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛施加合適的制動(dòng)力，從而使車(chē)輛處于制動(dòng)狀態(tài)。比較適合坡路時(shí)使用。

在大眾和AD系列的自動(dòng)擋車(chē)型里,電子手剎系統(tǒng)也加入了上文所說(shuō)的AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)功能。以大眾電子手剎模塊為例,以電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪通過(guò)齒形皮帶帶動(dòng)一個(gè)大齒輪, 減速比為3:1,大齒輪驅(qū)動(dòng)斜盤(pán)齒輪(紅)再帶動(dòng)從動(dòng)齒輪(綠) ,減速比為50:1,再通過(guò)螺桿將力矩轉(zhuǎn)向,推動(dòng)卡鉗,實(shí)現(xiàn)對(duì)剎車(chē)盤(pán)的制動(dòng)。這個(gè)功能可能在剛開(kāi)始用的時(shí)候會(huì)要有一段適應(yīng)期,特別是起步時(shí),油門(mén)踩下去而剎車(chē)又未能及時(shí)松開(kāi)的尷尬時(shí)間就特別需要適應(yīng)。