長沙世茂一汽奧迪?奧迪Q7最新價目表?可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 長沙優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從長沙世茂一汽奧迪了解到最新報價信息，近期奧迪Q7（詢底價|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更多福利。

?長沙世茂一汽奧迪多市

電話：4008150011-1283

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 45 TFSI quattro S line運動型 63.28萬 - 63.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro S line運動型 70.68萬 - 70.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro S line豪華型 73.88萬 - 73.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro S line冰雪運動型 75.28萬 - 75.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro S line尊貴型 80.48萬 - 80.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro S line運動型 68.88萬 - 68.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro S line豪華型 72.58萬 - 72.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro S line運動型 75.88萬 - 75.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro S line尊貴型 83.88萬 - 83.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 舒適型 68.38萬 - 68.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 45 TFSI quattro S line運動型 71.88萬 - 71.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 55 TFSI quattro 技術(shù)型 78.18萬 - 78.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 55 TFSI quattro S line運動型 83.98萬 - 83.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 55 TFSI quattro 尊貴型 96.28萬 - 96.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 40 TFSI quattro 舒適型 69.98萬 - 69.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 40 TFSI quattro S line運動型 73.28萬 - 73.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI quattro 技術(shù)型 78.78萬 - 78.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 40 TFSI quattro S line南方專享型 82.39萬 - 82.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI quattro S line運動型 84.50萬 - 84.50萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI quattro S line南方尊享型 94.05萬 - 94.05萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI quattro S line尊貴型 97.40萬 - 97.40萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　奧迪Q7車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　這款車長寬高5067/1970/1712mm，軸距2999mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　奧迪Q7內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，細(xì)節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　奧迪Q7配備了3.0T V6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗9.3L/100km。

奧迪Q7在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@jsg667@126.com說道：“操控對于剛上手的人來說會比較難，因為畢竟車身這么大，但是稍微適應(yīng)一下就可以很容易的開走。再加上整車的安全配置，絕對不需要有什么擔(dān)心的?！?/p>

網(wǎng)友@太原帝豪說道：“配置看起來非常的順眼，跟大部分人的眼光差不多。因為購買這輛車的時候，我對他的配置也沒有太大的要求，只能算是中規(guī)中矩吧。該有的都有?！?/p>

網(wǎng)友@maobolin說道：“操控方面非常滿意，尤其是拐彎特別享受，駕駛指向性不錯，屬于沒有虛位，高速80邁拐彎車身傾斜不明顯，給人的信心很足。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）